本田思域（Honda Civic）司機投訴，他們在轉彎時方向盤可能有黏滯感，方向盤像卡住導致瞬間力度失衡，增加了撞車風險。國家公路交通安全管理局（NHTSA）已接手調查相關車款投訴，估計涉及逾23萬輛車。
綜合美聯社及autoblog報道，NHTSA在過去11個月內，收到了至少145宗關於該問題的投訴，而且這些個案大多發生在高速公路，並且里數較低的較新車輛上。這些汽車車齡大都不會超過一兩年，最多可能行駛在5萬哩以下。當局的調查涵蓋了2022年和2023年思域的車款，估計涉及23.8萬輛本田汽車。
「黏滯轉向」問題是當司機在扭 時，汽車提供的助力短暫喪失，令到方向盤變重及難以移動。NHTSA21日在其網站發布的文件中表示，轉向力度突變，在最壞的情況下，可能導致車輛反應過度或在遇上突發事故時無法趨避，尤幸當局暫沒收到因該問題導致撞車或受傷的報告。
NHTSA收集並展示了部份製造商關於該問題的報告，將在調查後確定有多少車輛受到影響，以及問題的嚴重程度，不排除要求本田召回汽車。當局相關調查於3月17日正式開始，無論是動力轉向問題還是其他機械故障，均暫未能確定潛在原因，也有可能沒發現實際問題或不會發出召回的通知。當局呼籲本田思域車主倘若遇到同樣的問題，可通過nhtsa.gov向當局提出正式投訴。
本田公司則表示配合調查，稱調查尚處於初期階段，可能不致召回，又表示正進行內部審查，該公司又稱，大部分受影響車輛仍處於保養期，如果任何車主覺得有甚麼不對勁，可聯繫他們的經銷商維修。本報訊
