加州碳排放交易計劃最新拍賣結果顯示，價格持續下滑，份額不斷縮減，勢必在該項資金分配時掀起一場爭奪戰。
據政治新聞網站Politico報道，11月19日的拍賣是自州長紐森9月批准延長碳排放交易市場15年之後進行的首場季度拍賣。當局日前公布結果顯示，每噸碳排放配額成交價為28.32元，較8月拍賣下跌44分，顯示了延長政策對價格回升助益甚微。
州府官員原本期望延長措施能為持續低迷一年多的市場注入活力，通過給予為交易者長期確定性與信心來提振需求，為氣候基金儲備金庫補充資金。從消防、可再生能源到公共運輸等諸多計劃，皆依賴該碳排放交易市場的收益，尤其是州議會分析師辦公室早前預測州政府下個財年將面臨180億元預算赤字之後，這一需求更顯迫切。
有些跡象顯示信心正在恢復：與今年春季拍賣不同，本次所有許可證均售罄，凸顯了排污企業的購買意願。但許可證最終成交價要比分析師根據二級市場交易預測的低數元，且仍遠低於2024年初創下的每噸41元的峰值。這意味著州府僅收入約8.4億元，較去年11月拍賣減少1.5億元。
低於預期的收入將使州議員陷入困境，他們今年初步為水資源、能源、自然保護與交通計劃分配資金時，原預期會有更多資金可用。州議員們為高鐵預留每年10億元，另撥10億元作為彈性支出，但如果拍賣結果持續走低，其他項目可能面臨削減。
氣候情報公司Elevate Climate執行長羅賓遜（Alicia Robinson）指出，11月相對低迷的拍賣價格反映市場仍有不確定性——不僅因監管機構尚未敲定未來20年計劃的具體框架，更因總統特朗普針對該計劃的訴訟威脅。
下次拍賣日期尚未公布，過往通常於2月舉行。本報訊
