「香港街馬2025」 今日（23日）舉行，於清晨開跑，分為全馬、半馬和10公里賽事，有超過20000人報名參加。
賽事穿越東區海底隧道跑至九龍
全馬及半馬賽事的跑手今早由港島東區走廊（近東岸公園）起步，穿越東區海底隧道跑至九龍，最後進入賽事的壓軸路段—— 尚未通車的中九龍繞道（油麻地段），油麻地段全長4.7公里，而賽事終點，將設於該路段的油麻地交匯處。
至於參與十公里賽事的跑手，會由調景嶺起步，跑上將軍澳跨灣大橋，直入將軍澳—藍田隧道，再經觀塘繞道跑到終點觀塘海濱花園。
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中九龍繞道隧道路段具挑戰
半馬首名衝線跑手是外籍人士，於早上約7時10分衝線，指自己是首次參加街馬，沿途景色美麗，並對能首次在中九龍繞道作賽感到高興。緊隨其後的是第二名衝線跑手，其表示已第3年參與街馬，滿意整體表現。他指，中九龍繞道隧道路段難道高，具挑戰性，落斜後最後2公里要再上斜，是多條隧道中最辛苦的一段。
政務司副司長卓永興清晨主持全馬賽事起步禮致辭時表示，自2014年首次舉行，「香港街馬」至今已邁入第十屆。活動從最初只有10公里賽、5000名參賽者，發展至現在有不同距離和年齡組別的賽事，跑手人數亦倍增至約2萬人。他認為這成就實在全賴社會企業「全城街馬」的精心籌辦、贊助機構的鼎力支持，以及全體工作人員的努力。此外，最重要的是歷年健兒的熱情支持，強大力量令「香港街馬」成為全港每年跑步盛事之一。
他又稱，今年的賽事適逢中九龍繞道（油麻地段）即將通車，可以率先在這條嶄新的主幹道上邁步奔馳，感受香港基建的優秀，也可享受這個新鮮和獨一無二的賽事體驗。
56條巴士和15條專線小巴路線實施改道
為配合活動，比賽沿途路段將會在當日凌晨1時起分階段實施臨時封路安排，56條巴士和15條專線小巴路線實施改道、縮短路線或遷站安排，預計下午約1時前分階段重開道路及恢復受影響的公共運輸服務。
