兒童乘私家車須用束縛設備即日起生效 司機稱可大大提高安全性

兒童乘私家車須用兒童束縛設備規定今日(11月1日)起生效,8歲以下或身高1.35米以下兒童乘坐私家車時必須使用兒童束縛設備,否則司機不得在任何道路上駕駛私家車。《星島頭條》記者到尖沙咀一個停車場觀察,大部份兒童乘坐的私家車內均有配備安全座椅;但仍少數人士違規。不少駕駛人士認為強制私家車裝上安全座椅,可以大大提高安全性。

大部份私家車均有裝設安全座椅

下午2時多,尖沙咀一個停車場內大部份兒童乘坐的私家車,均有裝設安全座椅;但有少數的嬰兒在駕駛期間由成人手抱,又或是有年幼的兒童在沒有安全座椅下,坐在後座。

市民劉先生自今年買車後,便為兩個小朋友在車上安裝了兒童安全座椅。
市民劉先生自今年買車後,便為兩個小朋友在車上安裝了兒童安全座椅。

 

兒童乘私家車須用兒童束縛設備規定今日(11月1日)起生效。
兒童乘私家車須用兒童束縛設備規定今日(11月1日)起生效。

 

育有兩個9歲和5歲小朋友的市民陳先生表示,兩個小朋友從小到大也有使用安全座椅,現時車上有一個安全座椅,供5歲的弟弟使用。
育有兩個9歲和5歲小朋友的市民陳先生表示,兩個小朋友從小到大也有使用安全座椅,現時車上有一個安全座椅,供5歲的弟弟使用。

 

兒童乘私家車須用兒童束縛設備規定今日(11月1日)起生效。
兒童乘私家車須用兒童束縛設備規定今日(11月1日)起生效。

 

徐小朋友有使用安全帶。
徐小朋友有使用安全帶。

 

市民劉先生自今年買車後,便為兩個小朋友在車上安裝了兒童安全座椅,「這款可以調校,當小朋友大些不需要用安全座椅,便可以拆開下面,再貼一些。」

安全座椅絕對可以提高安全性

他表示,國外一直有規例,要求駕駛人士裝設安全座椅,「本身我們在外國駕車時,已經有安裝了,久而久之,回到香港後都有添置。」他認為,安全座椅絕對可以提高安全性,加上成人用的安全帶不太適合供小朋友用,因為會箍住頸,令小朋友不舒服,因此,不論條例是否實施,他也會裝設兒童座椅。

對於條例應否擴展到公共交通,劉先生劉太太也認為執行上有困難,以網約車為例,「如果網約車司機需要裝(安全座椅),那的士是否都需要裝,甚至是所有公共交通工具,或者巴士上是否要有兒童專用座位,這個需要政府去考慮。」

育有兩個9歲和5歲小朋友的市民陳先生表示,兩個小朋友從小到大也有使用安全座椅,現時車上有一個安全座椅,供5歲的弟弟使用,他認為規定可以令駕駛時更加安全,小朋友的確要坐在安全座椅上,像外國亦有要求裝設。

有不願出鏡的徐先生稱,過往車上只有安裝了一張安全座椅,供兩歲的弟弟使用,至於5歲的哥哥則使用成人安全帶。自條例實施後,他表示將會安裝多一張安全座椅,「遲些有的,到時候都會放兩張,但始終放了兩張(安全座椅)是很阻礙,如果要再坐其他人,空間很擠迫,其實都很不方便。」

對於條例的成效,他說:「安全性其實都會有的,始終有用(安全座椅),自然就安全一點。如果其他人的車上沒有座椅,(小朋友)也不可以讓別人接載,又或者如果我沒有,我就載不了別人,否則犯法。」

記者:何姵妤

攝影 :  蘇正謙

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