民主黨市長提名人馬姆達尼（Zohran Mamdani）競選團隊推出了一款「省錢計算器」，聲稱可估算紐約市民在其執政下能節省的費用。然而，對手批評該工具採用「空想數學」，缺乏實際依據。
據《紐約郵報》報道，自詡為社會主義者的馬姆達尼，把「可負擔議程」聚焦於三項政策：穩定租金單元的租金凍結、免費巴士及全民幼兒托育，但這些計劃需獲得州內其他官員的支持方能實現。
共和黨市長候選人斯利瓦（Curtis Sliwa）發表聲明稱，「馬姆達尼揮舞魔法棒，吐出不存在的虛幻節省數字。紐約市民聰明得很，不會被這種花招蒙蔽，他們想要的是真實的計劃，而不是噱頭。」該計算器要求居住在穩定租金單元的市民輸入租金，系統會把金額乘以約3.24%，即馬姆達尼團隊聲稱的租金指導委員會自2000年以來平均上調的幅度，來估算節省金額──然而，該平均值未納入前市長白思豪（Bill de Blasio）任內僅小幅上調租金的數據，引發質疑。該計算器隨後把估算的租金節省額分解為未來4年，即新市長首個任期內的節省情況。
巴士票價的節省則基於預計明年3元的票價，乘以通勤者預計的乘車次數計算。幼兒托育的「節省」則根據市民5歲以下子女數量，乘以團隊估算的平均托育成本2.2萬元，通過多項指標得出。該計算器最終將三項政策的預估節省額相加。
前州長柯謨也對此計算方式提出批評，其競選發言人表示，許多紐約市民，包括租戶，無法從馬姆達尼承諾的節省中受益。發言人說，「如果你搭地鐵而非巴士，你一分錢也省不下；如果你的孩子超過5歲，你也一無所獲。這就是我們的觀點，他的競選口號像車尾貼紙般響亮，但對紐約市民缺乏實際解決方案。」
馬姆達尼的免費政策提案如何籌資，一直備受質疑，因其多數計劃超出市長職權範圍。民主黨顧問迪萊馬尼（Jake Dilemani）表示，「在理想世界中，馬姆達尼的政策或許能一筆實現，但現實是，他的大部分目標需其他層級政府的批准。」巴士票價由州營大都會捷運局（MTA）決定；欲大幅擴展全民幼兒托育，需要對最富裕居民及企業加稅，這需州議員及州長胡楚批准。餘下租金指導委員會負責約100萬個單元的租金調整，則馬姆達尼可任命其全體成員。
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馬姆達尼聲稱可估算紐約市民在其執政下能節省的費用。 Shuran Huang/紐約時報
馬姆達尼競選團隊推出「省錢計算器」。 網上圖片
