
本報訊
特朗普政府週三(1日)表示,因聯邦政府停擺,將暫停約180億美元資金,用於紐約市與新澤西州之間哈德遜河下新鐵路隧道,以及紐約市第二大道地鐵延伸工程。
《美聯社》報道,白宮預算局局長羅斯沃特(Russ Vought)在X平台發文指出,此舉是因為共和黨政府認為該筆資金涉及違憲的「多元化、公平與包容」(DEI)原則。美國運輸部聲明則表示,部門原本正在審查這兩大基建工程是否存在「違憲做法」,但因政府停擺不得不讓相關人員放無薪假,審查工作被迫中止。聲明批評:「這是激進民主黨魯莽決定劫持聯邦政府、為非法移民爭取福利的又一個不幸犧牲品。」

2014年紐約市與新澤西州之間哈德遜河下,施工中的第二大道地鐵隧道。美聯社
分析認為,這項資金凍結矛頭直指紐約州民主黨籍參院領袖舒默(Chuck Schumer),白宮將政府關門責任歸咎於他。舒默在2023年接受美聯社訪問時曾透露,他與時任總統拜登對這條鐵路隧道項目「興奮不已」,甚至在總統專車上一路都在談這件事。
紐約州長霍楚(Kathy Hochul)在有關政府停擺的記者會上表示:「壞消息一個接一個。他們正試圖把文化戰爭當成理由。」她強調:「我們已經盡到責任,準備好動工,工程正在推進。如今卻發現,華府選擇將他們自認正確的文化解讀擺在我們與全國需求之上。」
哈德遜河鐵路隧道是一項延宕多年的工程,原本旨在舒緩已有110年歷史的既有隧道壓力。每天數百班美鐵與通勤列車經過,載運數十萬名乘客,一旦延誤,影響可能沿東岸波及波士頓到華盛頓之間。
來自新澤西州的民主黨眾議員雪瑞爾(Mikie Sherrill),目前正參選州長,她在X平台發文表示,一旦當選,她將「全力抗爭並起訴特朗普政府,推動這項關鍵的創造就業基建計畫,減少壅塞並改善新澤西州居民的生活品質。」
第二大道地鐵最早於1920年代構想,幾十年來屢次推進又中止,直到2017年1月1日才開通第一段。現由州政府主導的大都會運輸署(MTA)正籌備第二階段施工,計畫把路線延伸至東哈林區。
新聞及封面圖片來源:美聯社