民主黨州長紐森周五（ 19日）簽署法案延長加州重要氣候政策碳交易計劃至2045年。雖然民主黨對此歡欣鼓舞，但共和黨人警告恐進一步推高油價。
碳交易計劃為加州大型污染者設定溫室氣體排放上限。企業必須減少排放量，否則需向州府或其他企業購買配額或向其他項目出資，旨在彌補它們的排放量。州府透過交易收到的款項將用於緩解氣候變化、可負擔住宅、交通項目和減輕州民公用事業費用。
ABC10新聞報道，該計劃原定於2030年結束。紐森周五簽署的法案可能加強碳移除項目，又要求碳交易計劃與加州2045年前實現碳中和目標保持一致。法案又將該計劃正式名字「限制與交易」（cap and trade）改叫「限制與投資」（cap and invest），以強調計劃所得將用於其他計劃。
但環保人士認為，延長碳交易計劃不足以解決影響低收入居民和有色人種社區的空氣污染。
共和黨等反對碳交易計劃延長的人擔心成本繼續上升。延長計劃之際，加州油價正面對兩家煉油廠即將關閉而引發的漲價壓力。
由專家組成的獨立排放市場諮詢委員會（IEMAC）今年初報告指出，該計劃導致每加侖油價上漲26仙，
但提案的民主黨州眾議員歐文（Jacqui Irwin）認為，碳交易計劃有助加州打擊氣候變化，又提到今年1月橫掃其選區的洛杉磯山火，認為「不作為代價難以衡量」。
紐森同日簽署另一份法案，從碳交易計劃收入為延宕多時的高鐵計劃撥付10億元、向可負擔住宅計劃提供8億元和社區空氣保護計劃提供2億5000萬元。本報訊
