《香港鐵路標準》引入內地設計標準及施工規範等 率先用於北環線及港深西部鐵路 審批時間料減半

路政署今日(12日)舉行《香港鐵路標準》合作約章簽署儀式,路政署署長邱國鼎在致辭中表示,《香港鐵路標準》的制訂與更新,將積極參考包括國家在內的世界級鐵路規範,廣泛吸收國內外最佳實踐。透過引入內地的設計標準、建築物料、裝備及施工規範,從而善用內地施工模式、技術及資源於鐵路建設以奠定基礎。此舉不僅有助促進本地建造業引進內地的創新機械和建築技術,還能提升效率,縮短工期並降低成本。

首先適用於北環線及港深西部鐵路(洪水橋至前海)項目

該標準將首先適用於目前正在推展中的北環線及港深西部鐵路(洪水橋至前海)項目,日後亦會逐步推展到其他鐵路項目。

邱國鼎(中)表示,透過引入內地的設計標準、建築物料、裝備及施工規範,從而善用內地施工模式、技術及資源於鐵路建設以奠定基礎。政府新聞處
邱國鼎(中)表示,透過引入內地的設計標準、建築物料、裝備及施工規範,從而善用內地施工模式、技術及資源於鐵路建設以奠定基礎。政府新聞處

 

路政署今日舉行《香港鐵路標準》合作約章簽署儀式。政府新聞處
路政署今日舉行《香港鐵路標準》合作約章簽署儀式。政府新聞處

 

《香港鐵路標準》合作約章簽署文本。
《香港鐵路標準》合作約章簽署文本。

 

他補充,香港標準一直與國際標準接軌,期望新的《香港鐵路標準》不僅能成為大灣區標準,更旨在成為新的世界標準之一。

約章三項承諾包括支持制訂及推出新版《香港鐵路標準》,並應用於鐵路項目;推動《香港鐵路標準》的持續優化和應用;及以《香港鐵路標準》為關鍵支柱,建設卓越的鐵路項目。

為配合有關目標及精簡流程,路政署將獲屋宇署透過《建築物條例》(第123章)授權,成立專責小組處理新鐵路項目的審批工作。路政署亦正與包括屋宇署、土木工程拓展署、渠務署、機電工程署、消防處、香港警務處和運輸署在內的相關政府部門積極協作,引入電子審批平台,實現文件提交、評論與審批的全數碼集中處理,從而優化整個審批流程,目標是將現時審批時間縮減一半,在嚴格保障安全及品質的前提下,顯著提升新鐵路項目的推展效率。

儀式由路政署署長邱國鼎主持,並邀得國內外鐵路專家、相關政府部門(包括屋宇署、土木工程拓展署、渠務署、機電工程署、消防處、香港警務處和運輸署)、香港建築科技研究院,以及香港鐵路有限公司代表出席並簽署約章。

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