大都會捷運局（MTA）於13日在中央麥迪遜站（Grand Central Madison）的長島鐵路夾層新增70個座位，把車站總座位數增至106個，以提升乘客舒適度。
《紐約郵報》報道，這些新雙人座椅僅限持票乘客在90分鐘內使用。MTA表示，新增座椅是回應乘客激增及反饋，7月23日當周創下172萬人次紀錄，恢復至疫情前89%客流量。
長島脊醫師賈菲（Randi Jaffe）形容新座椅「不錯但不完美」，指其弧度「奇怪」，但「比站著好」。53歲的賈菲表示，若有靠背支撐更佳，但考慮乘客短暫停留，現狀已佳。車站2023年啟用時無座椅，去年10月於47街設28座，本月於45街及46街分別增14及28座。長島鐵路總裁弗里（Rob Free）在記者會上強調，提升乘客體驗為首要任務。
乘客反應熱烈，20歲學生霍西（Liam Hosey）認為座椅是好措施，但因無空位只能坐地上，呼籲MTA進一步增設。34歲乘客賴利（Megan Riley）稱新座椅「很棒」，免去無處可坐的煩惱。56歲紐約市立大學（CUNY）員工瑞安（Jean Ryan）建議增設更多座椅，特別為行動不便或關節炎患者著想。30歲醫療工作者阿什利（Ashley）擔心遊民佔用座椅，但認同座椅間分隔設計有效防範。
MTA表示，2024年秋季調查顯示車站清潔度滿意率達96%，較前上升1個百分點。MTA高級顧問里亞拉（Shanifah Rieara）稱，保持車站清潔、明亮、標誌清晰及改善導航與廣播有助提升滿意度。除設立座椅之外，MTA正引入更多零售，TRAX餐廳本月底將開業，其他租約也在洽談中，力求令中央麥迪遜站成為如中央車站般熱鬧的樞紐。本報訊
目前在中央麥迪遜站的長島鐵路夾層有106個座椅。 長島鐵路圖片
