國泰（293）上半年純利36.51億元，按年增長1.1%，中期息派每股0.2元，按年持平。集團指雖然收益率下跌，但客運量增加、貨運表現穩定及燃油價格下降，仍帶動上半年業績。不過，國泰午後股價急跌，曾瀉逾一成至10.72元；暫報10.9元，仍跌逾9%。
購14架波音777-9飛機 相隔12年新訂單
另外，國泰與波音今天（6日）訂立一份補充協議，行使2013年訂立的飛機購買協議購買權，購買14架波音777-9型飛機，以及取得向波音公司購買額外最多7架波音777-9型飛機的權利。國泰指，飛機基本價格約為81億美元（約632億港元），波音會給予大幅價格優惠，飛機將促進未來增長及逐漸取替部分現有長途寬體飛機機隊。
期內，國泰整體收入543.09億元，按年上升9.5%。以兩大航空公司表現而言，國泰航空客運收益342.08億元，按年增長14%。而香港快運上半年客運收入30.04億元，按年幾乎持平，但錄得5.24億元虧損，轉盈為虧，主要由於旅客受地震傳聞影響而暫時避免前往日本等傳統熱門目的地，以及新增的航線需時才發展成熟。
兩航企平均票價回落 快運減兩成
上半年機票價格有所回落，反映票價水平的乘客收益率方面，國泰航空為0.604元，按年減少12.3%；至於香港快運是0.432元，按年大降21.6%。
至於貨運服務收入127.61億元，國泰指，儘管關稅及小額免税的變動帶來不明朗因素，但利用旗下的全球航線網絡，重新調配可載貨量，從而把握市場需求殷切的地區。
燃油對沖虧損2億
國泰燃油對沖錄得虧損2.18億元，而燃油成本淨額146.54億元，按年增加3.5%，原因是耗油量增加19%，但受平均飛機燃油價格下降14.3%而略為抵銷。
主席賀以禮：快運日本機票預訂回升 仍未復常
國泰主席賀以禮表示，香港快運繼續面臨短期挑戰，前往日本的機票預訂有所回升，但尚未回復至正常水平，該航企已迅速擴展其航線網絡，新增的航點需時才發展成熟，但顧客對此的初期反應熱烈。他指，長遠而言，隨著香港快運持續發展、提高效率，以及進一步鞏固其基礎，預期將會帶來盈利。
賀以禮又稱，顧客對國泰航空的出遊需求仍然殷切，將繼續為顧客增加航班及航點，並會推出更多顧客升級體驗。至於國泰貨運，他指市場環境仍然充滿不明朗因素，會繼續保持警惕並靈活應對，同時持續提升特殊貨運方案、數碼功能及可持續發展的領導地位，為未來發展作好準備。
大量招聘告一段落 所有飛機配備充足資源
在人手方面，國泰期末有3.22萬名員工，較去年底多7%，其中約2.73萬人為在港員工。國泰指，目前所有飛機現已配備充足資源及投入運作，而近年開展的大量招聘工作已告一段落，招聘及培訓水平正處於穩定狀態，符合其發展計劃。
