黃秉華
當前形勢是大好不是小好——領袖的原意是人民路線的勝利——溫故知新，今天的群眾運動是甚麼？答案是推動各行各業的創新性競爭，提振市場的消費熱度，為經濟發展投入堅實的動力。
內地近期出現無限制的減價戰，例如新能源汽車，出現「內捲化」現象。上世紀三十年代，美國人類學家觀察印尼農業問題，發現當地在技術、社會甚至政治都失去了創新，農民唯有集中水稻耕作，結果過度資源的投入，換不到預期的充足回報。
西方批評中國「產能過剩」是指這個嗎？不是，中國活力比起美西方強得多，不過，處身於全球化過程中，新能源汽車這一板塊太突出了吧，產業的「新陳代謝」也來得太快。中國新能源是現代工業的奇蹟，發展由零到成熟的速度，比起百多年前的火車、內燃機汽車、電腦更快速，中國新能源汽車在十二年內，產量由一萬至千萬，這是去年的數字，2025年中國產量預期再以倍數增長。
在史無前例的「新陳代謝」速度之下，必有些負面因素存在，其中內捲化需要正視，最佳改善方法，就是提高各行業的創新性，以免一個行業內捲拖累整體經濟發展，尤其關注內地消費問題。
中國目前是形勢大好，西方工業國面對我們的競爭，形勢卻是連小好也不是，大家應該互相勉勵才是，不必故意隱藏真相，藉口逃避現實，最後，希望人民的眼睛是雪亮的，看清形勢，打好這一仗。
