本報訊
州府最新預算案將向灣區多個大眾運輸部門貸款7億5000萬元，同時恢復過去幾年提供大眾運輸的碳交易計劃11億元經費，旨在幫助它們渡過難關，直到明年加稅公投為止。
《三藩市紀事報》報道，一直提倡大眾運輸的三藩市民主黨州參議員威善高（Scott Wiener）在社交平台Bluesky上發文強調，「我們推翻所有擬議經費刪減，保護大眾運輸的經費」。
在《紀事報》上周主持的小組討論上，威善高描述了他在州議會內如何巧妙又堅持地為大眾運輸爭取資金。
威善高等大眾運輸倡議人士認為，巴士、鐵路和渡輸系統是維持城市運作、通勤渠道流暢和促進地區經濟的基本元素。隨著客量大幅下和疫情紓困金耗盡，不少灣區大眾運輸開始出現赤字，一年恐達數億元。
深陷財務危機迫使大眾運輸官員有意削減服務，例如灣區捷運每小時班次恐砍到僅餘一班，三藩市交通局Muni服務恐停止服務城市外圍的社區。
透過目前州府預算協議，有倡議人士對迫在眉睫的危機暫時緩解下來。大眾運輸倡議組織「跨灣聯盟」（Transbay Coalition）聯合創辦人拉文（Carter Lavin）說︰「在人們很容易感到無力的時候，看到我們用力發聲時，我們可讓政府傾聽和理解我們的訊息，這是令人欣慰的事。」
但拉文提到，州府發放的貸款和暫時免於大規模刪減服務只是一個漫長過程的第一步。威善高和代表柏克萊的民主黨州參議員阿雷金（Jesse Arreguin）正在推動明年一份灣區加稅案，但看來一場艱苦的競選即將到來。
