聯邦交通部將於6月25日重啟對卡車司機的英文能力測試，消息一出引發南加卡車運輸業界關注。北美卡車運輸協會會長關逾接受本報專訪指出，這項政策儘管並非新規，但因過去多年執行寬鬆，如今恢復執行仍對許多加州卡車司機帶來不小壓力，尤以英文能力不足的新移民影響最大，恐導致執照無法續期，甚至中斷生計。
關逾表示，聯邦法規早已要求商業駕駛須具備基本英文聽說讀寫能力，能應對執法檢查、閱讀交通標誌、處理緊急狀況與與倉儲人員溝通等，但多年來加州與紐約等民主黨執政州落實鬆散，甚至提供中文與越南文考試版本，使許多新移民未具備足夠英文能力便取得商業駕照。
「6月25日過後，過渡期正式結束，聯邦將全面恢復執行。」關逾透露，已有個別加州司機在續照時遭遇語言門檻。
他舉例，一名越南裔司機因未準備相關英文測驗內容，續照時僅獲臨時有效期兩個月的過渡執照；另一名非裔司機即使為美國本土出生，也需預先觀看YouTube學習考題內容才能通過。
據了解，面對即將上路的新規定，目前已有部分卡車司機主動報名參加英文培訓課程，希望提升自身語言能力，以符合商業駕駛續照與跨州運輸的基本要求。有業界人士指出，語言準備若能提早規劃，將有助於降低政策變動帶來的職業風險。
關逾指出，目前聯邦執法人員對司機英文測試的方式多為「現場口頭問答」或「朗讀交通法規段落」，執法標準尚未完全明確，惟亞利桑那、密蘇里、阿肯色等州執行力較嚴，語言能力不足的司機若於檢查站無法應對，將面臨駕照當場打孔作廢、卡車扣押的處罰，對運輸企業而言後援困難、代價高昂。
「建議英文不好的卡車司機，暫時避免跨州行駛。」關逾強調，加州執法較寬鬆，司機若留在州內駕駛較安全。他直言：「一旦駕照被打孔，未來幾乎不可能重新拿到商業駕照，卡車司機的路就此中斷。」
關逾坦言，語言能力成為雇主招聘時的重要考量。他所經營的卡車公司目前九成員工為非裔、墨西哥裔與東南亞裔，僅一成為華人，主因在於華人英語普及率相對較低，導致路況處理與公司支援溝通皆困難。
「卡車司機不是只會開車，還得會講話。」他強調，英文能力關乎駕駛者是否能處理路況突發狀況、求助報警、與倉庫聯繫等，「我們自己公司早已不再聘用不會講英文的司機。」本報記者丁青洛杉磯報道
北美卡車運輸協會會長關逾（中）與卡車司機合影，呼籲業界重視英文能力測試新規，協助司機及早應對。 受訪者提供
