根據由灣區委員會（Bay Area Council）與大都會交通委員會（Metropolitan Transportation Commission）共同贊助的最新調查，疫情後全職遠程工作的比例在灣區大幅下降，取而代之的是日益普及的「混合辦公」模式——結合居家與辦公室上班的彈性安排。
調查顯示，截至今年2月，僅有11%的僱主表示其員工全職遠程辦公，較2021年10月的32%大幅下降。相較之下，混合辦公的比例從2021年10月的44%攀升至63%。多數員工集中在周二至周四進辦公室工作。
「混合辦公已成為新的常態，但返回實體辦公的趨勢仍在持續中，」灣區委員會主席溫德曼（Jim Wunderman）在聲明中表示。
灣區委員會作為一個由企業贊助的公共政策組織，與負責區域交通規劃的交通委員會一樣，皆關注每日通勤人口的變化，這些數據直接影響交通政策與基礎建設規劃。委員會指出，灣區部分橋樑的車流量，在「員工離開家中辦公室的日子」已恢復甚至超過疫情前水平。
今年2月有46%的受訪僱主表示，員工至少部分時間使用大眾運輸工具通勤，較2024年1月的35%有所增加。
灣區委員會指出，混合辦公「在後疫情時代已成為主流」，但員工每周居家辦公的平均天數，已從2021年的近三天降至2025年的兩天，且越來越多員工僅在家工作一天。
根據調查顯示，這一趨勢恐將持續穩定：截至2月，有84%的企業已制定長期固定的出勤政策。大型企業變動意向較高，其中40%擁有超過一萬名員工的企業表示可能進一步調整出勤政策；員工人數低於25人的小型企業中，僅有10%計畫增加實體辦公天數。員工數在25至100人之間的企業，多表示未來將減少全遠程或混合辦公的日數。
灣市新聞社訊
