警務處行動部將於本周五（23日）試行「小型無人機行動調配」先導計劃，首度使用自動化無人機庫製定飛行計劃，自動執行巡邏邊界圍網的任務，並會以人手操控無人機在大廈林立的西九龍總區進行高空「行咇」，以提升巡邏效率及更靈活調配警力。負責計劃的警官指出，會通過先導計劃收集數據及經驗，務求優化運作流程，期望今年內進行計劃第二階段，在中環山頂及長洲分區推行自動化無人機庫系統，長遠目標是全港實現無人機巡邏恒常化，並計劃為無人機引入人工智能分析功能，進一步加強防罪和滅罪效能。
大型活動科重點及搜查組總督察羅海明表示，近年來，警隊利用無人機輔助警務工作，應用於山嶺搜救、調查搜證、培訓宣傳及空中形勢評估等任務，相關行動主要在低密度地區如郊區進行，並依賴手動操控，是次開展的「小型無人機行動調配」先導計劃則將無人機操作加入自動化系統，並從郊區擴展至市區或高密度地區，實現自動出擊及恒常化巡邏，以加強防罪滅罪效能，進一步保障公共安全。
為期3個月的先導計劃將於本月23日正式推出，首階段試行在邊界警區及西九龍總區展開，警方會在邊界警區部署自動化無人機庫系統，專注巡邏邊界圍網，通過智慧規劃飛行路徑實現自動巡罪作業，無人機會按預設範圍執行巡邏任務，以提升邊境巡邏效率，並可更靈活調配警力。
警方於香園圍邊境展示自動化無人機庫系統的運作，無人機的行動半徑為5公里，充電需32分鐘，滿電後可飛行約35分鐘；無人機庫具備防水防塵功能，並配有風測機及雨量測試裝置，當風力或雨勢過大不適合飛行時，會向系統發出警示。示範當刻，現場剛下微雨，但未有影響無人機正常飛行。
羅海明指出，以邊界警區為例，人員每個更份需至少巡邏負責段落的圍網一次，每次巡邏需2至3人，耗時超過1小時，而採用自動化無人機庫系統後，巡邏時間可縮短至15至20分鐘，節省了人手及工序。
西九龍總區的無人機則以人手操控，在人口密集的市區大廈之間進行巡邏，因應安全飛行高度維持在60米以上，無人機會配備熱成像及夜視鏡功能，加強在夜間防罪的效能及靈活性。另外，當巡邏期間，附近會設置告示牌，清楚通知市民有無人機正在執勤。羅海明補充，無人機巡邏不會影響地面警員數量，若市民遇上緊急情況向無人機求助，相信遙控駕駛員亦可透過影像即時發現，並調派人手協助處理。
大型活動科重點及搜查組警司高仲英指出，警隊目前擁有逾700名合資格的遙控駕駛員，邊界警區亦有10人因應操作自動化無人機庫系統完成額外課程。裝備方面，每個警區配備超過20部無人機，當中涵蓋數款型號，其大小、續航力、功能及裝備會因應行動需求靈活調配。
高仲英續稱，先導計劃的選址考慮多項因素，包括地形特色、行動需要、網絡覆蓋及基建支援，以確保運作效率及安全性；計劃未有針對特定案件，「先導計劃是希望可以恒常化使用無人機應付罪案，舉例在西九龍區內進行夜間反罪惡巡邏，可能會針對爆竊熱點，若發生罪案犯人逃走事件，無人機亦可用尋找犯人的逃走路線及制定圍捕策略。」
警方未來計劃為無人機引入人工智能分析功能，同時在先導計劃進行期間收集數據及經驗，優化運作流程，並期望於今年內進行計劃第二階段，擴大試行範圍，在中環山頂及長洲分區推行自動化無人機庫系統，長遠目標是在全港各警區實現無人機巡邏恒常化。
記者 麥鍵瀧
