美國近期對多國徵收對等關稅。民建聯今日（15日）舉行《提升香港物流競爭力》圓桌會議。有出席的物流業界指，雖然關稅戰對業務有一定影響，但在內銷增加及開拓海外市場抵銷下，相信風險可控，又相信關稅戰中更能突出香港的好。運輸及物流局指，美國濫收關稅對香港而言猶如患上「感冒」，當局有5大措施應對，相信關稅戰形成新格局，可以為香港帶來新的機會。
物流業: 內銷業務增加 東南亞業務亦增長 相信可抵銷關稅影響
針對關稅戰，順豐同城首席財務官執行董事陳希文指出，雖然美國為公司出口主要流向，但不是唯一，關稅戰對其有一定影響，在國內發展雙循環下，內銷業務增加了不少，而且東南亞業務亦增長不少，相信可抵銷關稅影響。他又指中國勞工技術高，不是其他地方能取代，相信即使關稅增加成本，亦不會影響中國核心競爭力，對出口影響相對有限，形容「影響相對可控」。
威信物流有限公司總經理陳家保則表示，見不到關稅戰對其業務有很大改變，惟感覺到目前本地消費較過去謹慎，出現消費降級情況，但對本地物流業務影響不大，不過聽聞做外地出口的擔憂較大。
香港物流協會主席袁美儀認為，香港地理位置好，擁有硬件和軟件優勢，即使其他地方可以抄襲香港興建如機場等硬件，但香港人才眾多在軟件方便有難以替代的優勢，加上中港運輸活動頻繁，而且擁有大量航班可以因應貿戰情況作靈活應對，相信在關稅戰中更能突出香港的好。
運物局: 美國濫收關稅對香港猶如患上「感冒」當局以有5方向應對
運輸及物流局副秘書長陳婉雯指，美國濫收關稅對香港而言猶如患上「感冒」，當局以有5方向應對，包括開拓新市場、加強大灣區港口協作，共同開拓新貨源、豁免部分貨物出入口許可證要求，以吸引更多中轉貨物、深化與國際港口和船舶合作、擴大航運及航空網絡。她相信關稅戰形成新格局，在重新洗牌的情況下，可以為香港帶來新的機會。
陳婉雯又提到，香港為亞洲物流樞紐，為國家與外國的門戶，政府會致力推動物流發展，並在去年推出的現代物流發展行動網領協助業界發展，如推動業界智慧化，優化第三方物流服務供應商資助先導計劃，而自優化計劃後，已先後批出58宗申請涉款3400萬。同時，為擴大物流信息互聯互通，打破信息碎片化，當局會在今年底構建港口社區系統，連接海陸空，期望可以在明年1月供業界使用。她續稱，24項行動網領中，只差5項差不多完成或努力當中， 完成度百分比超過8成。
中文大學亞洲供應鏈及物流研究所所長張惠民表示，香港空運一直做得很好，雖然貨運一直減少並已跌出十大，但認為屬正常發展，因為香港發展到成本高至某個水平，故不能再追求數量。他認為跨境電商日趨重要，可為香港帶來不少機遇，舉例香港做電商不一定要將國內貨品帶出去，亦可以利用香港將外國貨品帶進國內，作為物流平台。
民建聯議員劉國勳強調，香港有底氣應對國際形勢變化，不過仍需要捉緊轉型的機遇。另一民建聯議員陳學鋒指，20屆三中全會期望香港做好3個中心，當中海運、空運、陸運都為重要範疇。他指出近年國際形勢變化，關稅戰對物流業界充滿挑戰，會將會議意見整合成報告提交政府。
記者：林彥汛
