中美大打關稅戰，波及航運界，貨船燃油供應商萬利集團上市實體CBL（美：BANL）董事長兼首席執行官謝威廉表示，「船燃料邊度加注都係免稅」，故集團業務未受關稅影響，並相信今年泛亞洲及歐亞航線貿易有所增長，將加強這些地區已布局的港口加注業務。
謝威廉表示，目前各國的「對等關稅」仍在暫緩實施階段，航運公司仍在觀望，估計即使短期局勢轉差，「每隻船可能運少啲貨，都未需要減班次」，故對加注業界影響輕微。
泛亞及歐亞航線將受惠
他續指，中美之間爆發關稅戰，相信部分運往美國的貨品會轉到其他地區，特別是亞洲及歐洲市場，而該公司近年已在泛亞洲及歐亞碼頭擴大布局，目前反而為行業洗牌妥善準備。
減毛利速擴市場 料今年有收成
去年CBL收入5.925億美元，按年增長35.9%，但毛利率下降，亦拖累業績轉盈為虧，蝕387萬美元。謝威廉解釋，主要由於開拓多個新的碼頭加注業務，初期以減價獲取市場份額，但整體銷售增長抵銷部分影響，今年傾向集中將現有網絡發展成熟，藉規模效應改善，今年首季已見到不錯表現。
CBL於2023年美國上市，集資後不斷擴張業務，業務遍布的港口從上市時的36個增至去年底的60多個，該集團指，香港、中國、馬來西亞、新加坡及南韓收入去年大幅增長。
