運輸部長達菲（Sean Duffy）嚴厲批評擁堵費，稱之為州長胡楚對中產階級發動的「扭曲戰爭」，目的是讓窮人放棄汽車，轉而使用骯髒、不安全的地鐵。
達菲本周接受《紐約郵報》訪問時表示，胡楚提出的9元收費政策極不受歡迎，其目的是迫使工薪階層通勤者乘坐地鐵和巴士，而富人們則繼續在曼哈頓的馬路上馳騁──這一切都是為了彌補紐約州管理不善的交通預算。
達菲說，「他們所作所為背後的整個概念都是扭曲，這是自由主義的瘋狂。胡楚根本不坐地鐵，因此她可能並不在乎大都會捷運局（MTA）乘客的體驗。這是一項精英主義政策，允許富人使用暢通無阻的道路，而窮人卻要納稅才能進入曼哈頓，這簡直太離譜了。」
他繼續表示，「民主黨人聲稱他們關心窮人，但這項政策卻完全相反，反而讓那些負擔得起的富人受益。僅僅因為百姓賺的錢不如資助胡楚競選的精英，就把他們排除在外，我認為這不公平。」
但達菲拒絕透露具體細節，說明他計劃如何迫使胡楚遵守聯邦政府的最新期限，停止擁堵費計劃。他說，「我無法對MTA進行微觀管理，但我在安全方面確實發揮著作用，在為MTA提供資金方面也發揮著作用，在大曼哈頓地區的聯邦公路方面也發揮著作用。因此，我將利用所擔任的職位，來確保美國百姓得到照顧。」
本周，胡楚無視運輸部設定的4月20日最後期限，達菲於21日再發信回擊，威脅稱如果州府未能於5月21日之前提供解釋，將暫停向紐約州提供聯邦公路資金。
胡楚發言人表示，達菲「完全忽視了所有收入水平的人，都依賴運轉良好的公共交通系統這一事實」，並指出「絕大多數紐約人都使用公共交通前往曼哈頓」。
達菲再定下5月21日限期，要求州府解釋實施擁堵費的合法性。Eric Lee/紐約時報
