大都會捷運局（MTA）近50年來首次修改地鐵地圖，採用現代主義流線型設計，不但色彩豐富，並拉直了地鐵複雜路線的曲線輪廓，有設計師讚揚新地圖容易閱讀，但也有民眾批評新地圖扭曲紐約市輪廓，地標模糊，令乘客難以找到目的車站位置。
綜合《紐約時報》和《紐約郵報》報道，MTA於2日在時報廣場地鐵月台採用新地圖，設計靈感令人想起1972年使用的Unimark地圖，該地圖當年備受批評，指偏離傳統地圖設計，地標建築擠在一起，水體呈米色，令遊客容易誤判站點之間距離，因此在1979年被現今版本的地圖取代。
新地圖融合了Unimark地圖的元素和紐約著名地圖設計師陶拉納克（John Tauranac）嶄新意念，MTA首席客戶長里埃拉（Shanifah Rieara）說，新設計的兩項最大改動，是讓乘客更易掌握一些最繁忙站點的換乘點，以及展示地鐵系統的無障礙設施。新地圖還將行政區的輪廓更改為圖形形狀，放棄舊版本中的精確邊界。
MTA主席利伯（Janno Lieber）在公布新地圖設計時說，他們專注21世紀的優質客戶體驗，地圖設計也需與時並進。他拒絕透露新地圖設計費用，只表示全由機構內部支付。他又說，現在恍如1979年復修地鐵系統的關鍵時刻，需要購置新車和改善基礎建設，翻新逐漸殘舊的地鐵系統。MTA一年前展開首階段資本計劃翻新地鐵，但州議會至今未全面批出680億元撥款。
如同1972年的Unimark地圖設計，新地圖還未正式推出已招來劣評。一位乘客在社交媒體X發文指出，MTA過去50年來不斷想重推這張無人欣賞的地圖，實在可笑。另一位網民說，新地圖顯示一個扭曲了的紐約，是退步而非進步，MTA應參考世界其他地方的地鐵地圖。有網民更指新地圖看似遊戲機畫面。
在未來數星期，MTA將逐步在地鐵月台和車廂採用新地圖。MTA近日面對不少壓力，運輸部長達菲（Sean Duffy）上月曾把地鐵比喻為廁所，威脅若MTA不改善站內治安和減少犯罪率，將切斷對其資助。本報訊
MTA近50年來首次修改地鐵地圖。 Dave Sanders/紐約時報
