由於疏散計劃失敗，洛杉磯大火導致老年人和殘疾人滯留受困，行動不便者不幸葬身火窟。
《洛杉磯時報》報道，1月7日早上，太平洋帕利塞茲爆發山火，殘障社區資源中心的卡恩(Ben Kahn)指示工作人員在官方疏散命令下達前便呼叫行動不便居民，隨後展開瘋狂自救行動。
當35哩外的伊頓峽谷再次爆發火災時，居民們爭先恐後地尋找可搭載殘疾人士的車輛，護士們則用推車將老年居民從療養院推出，阿爾塔迪納市陷入混亂，有些親屬無法通過疏散檢查站去拯救災民。
阿爾塔迪納17人死亡事件讓公眾關注到洛縣在重大災難協助長者和殘疾人士撤離時所面臨的困難。罹難者平均年齡為77歲，至少三分之一患有影響行動能力的疾病。
報道指出，阿爾塔迪納西區居民直到大火發生近九個小時後才收到官方疏散警報，洛縣在警報和疏散弱勢居民方面的延遲已成為多項調查的主題，公眾質疑政府是否可替有需要者提供更多幫助。
殘疾人約佔縣人口的10%，倡導者曾警告洛縣尚未準備好在災難中疏散行動不便居民。在洛杉磯大火發生前不到16個月，加州州長緊急服務辦公室曾敦促採取更多措施，以充分解決最脆弱居民的應急計劃和疏散需求。
針對洛縣緊急行動計畫審查中，加州緊急行動辦公室提出17項建議，其中包含制定一套標準作業程序幫助行動不便者撤離。
洛縣協調聯合資訊中心坦言，緊急疏散時沒有統一交通方式。當局以調查為由，拒絕回答有關緊急情況下運送殘疾人計劃等詳細提問。洛杉磯是全國災害最頻繁的地區之一，針對殘疾居民的應急計劃爭論早在伊頓大火發生前就已開始。加州緊急行動辦公室(Cal OES)在前年審查洛縣緊急行動計劃時，就曾引發公眾對洛縣幫助居民撤離和協調交通的能力的擔憂。
州府敦促洛縣與縣內及週邊地區交通提供者簽署正式協議，以確保弱勢群體在大規模疏散期間能夠獲得免費的全天候交通。一些經營輔助交通服務的人員表示，若官員打電話給他們，便會提供車輛協助撤離。洛縣主要輔助交通服務提供商「Access Services」首席營運長格林伍德(Mike Greenwood)表示，1月7日和8日他沒有接到縣、市或合作交通機構通知。目前尚不清楚官員是否使用其他輔助交通公司來幫助民眾脫離險境。當被問及交通問題時，縣官員則拒絕評論。
火災發生後，一些人敦促緊急救援官員重新建立資料庫，以追蹤行動不便或健康狀況不佳的居民。
加州衛生署稱，洛杉磯大火期間約有850名養老院、生活輔助中心和集體住宅的居民成功撤離。洛杉磯訊
伊頓大火期間，一名老人中心的住戶被疏散。美聯社
