運輸及物流局局長陳美寶表示，在海運及物流業界共同努力下，3月份在航運物流的「提量」及「提質」均有不少進展。當局亦會繼續致力增強香港貨物中轉樞紐的角色，鼓勵業界擴展有潛力的新市場，全力建立與內地的「鐵海陸江」立體聯運建設。
陳美寶今日(29日)在網誌表示，去年第四季，香港港口與廣西北部灣的港口吞吐量按年上升47.4%至約6萬標箱，佔香港總載貨貨櫃吞吐量的2.1%；3月中旬，本港現代貨箱碼頭與廣西北部灣國際港務集團在現時兩地「天天班」的基礎上簽訂合作協議，將中西部地區貨物以鐵路運至廣西，再以駁船轉運到香港上遠洋船，為香港港口帶來更多貨物。
陳美寶指香港以港為名，「港」字本身就是金漆招牌。資料圖片
陳美寶指上任後首個訪問地點就是廣西，希望能親身探討港桂加強港口貨運合作的機會。陳美寶網誌
陳美寶上任後首個訪問地點就是廣西。陳美寶網誌
上月香港水域內首次液化天然氣加注順利完成。陳美寶網誌
運輸及物流局局長正多管齊下，積極落實港口物流綠色化。資料圖片
積極落實港口物流綠色化
「提質」方面，陳美寶指，局方正多管齊下，積極落實港口物流綠色化，包括本月再有兩次商業化的液化天然氣加注作業在香港水域成功完成。她表示，因應國際推行ESG（環境保育、社會和公司管治）的大趨勢，將會在短期內公布香港物流業ESG路線圖，協助中小物流企業按部就班地實行ESG，符合國際相關要求。
數字智能化方面，她又稱，立法會財委會昨天批出逾2億元撥款，讓局方可在今年年底完成構建港口社區系統，聯通航運、港口、物流、貿易業界，透過信息共享實現各方同步實時追蹤貨物，為香港創造條件與其他港口對接，增強競爭力。
她相信，透過利用香港優勢的「提質」和「提量」措施，香港航運物流業可以穩中求進，發掘出新增長點。
