本報記者洪郁欣三藩市報道
三藩市周四在全市33個路段與交叉口啟用監測超速攝影機，這是該市迄今最積極的措施之一，旨在減少交通事故並遏止駕駛者的超速行為。
市長羅偉（Daniel Lurie）上午在北岸區Joe DiMaggio 公園開記者會，宣布正式啟動三藩市的自動測速照相機執法計劃，三藩市成為加州首個採用該技術的城市。羅偉強調，超速是導致三藩市交通傷亡的主要原因，測速照相機已被證明能提升道路安全。「作為市長，我的首要職責是保護我們的居民和遊客。」
攝像頭部署於全市33個高危地點，這些道路佔全市街道的12%，但卻是嚴重傷亡事故最為集中的區域。當車輛超速時，系統自動拍攝車牌號碼。
駕駛者若超速11至15英里將面臨50元罰單，若車速超過100英里，罰款高達500元。兩個月的寬限期內，違規者先收到警告，隨後才開罰。低收入或接受公共援助的居民可獲得罰款減免，具體的攝像頭位置及罰款金額可在交通局網站SFMTA.com/SpeedCamera查詢。
市府律師邱信福、市參事會主席孟達文（Rafael Mandelman）、第三區市參事李爾德（Danny Sauter），以及三藩市交通局（SFMTA）局長柯許邦（Julie Kirschbaum）出席發布會。
女居民14年前被撞癱瘓至今
步行安全組織Walk SF成員、華裔居民余寶華的母親Judy，14年前在列治文區過馬路時，遭超速車輛撞擊，導致腦損傷，至今仍癱瘓在床。「當三藩市成為加州第一個安裝測速攝像頭的城市時，我非常自豪、感激，也很欣慰。」「超速攝像頭是強有力的解決方案，可以防止發生像我家這樣的悲劇，但我們還需要更多措施，才能真正實現交通意外零死亡（Vision Zero）。」
《三藩市紀事報》報道，雖然不少人認為此舉能夠提升安全性，部分市民對監控與城市交通政策表示擔憂。列治文區居民里洛（Christopher Rillo）認為，超速攝影機有正面作用，但他不滿近年市府對汽車的限制，批評政府「對汽車發動戰爭」。市民伯奇（Edward Burch）表示，他支持提升道路安全，但對「監視狀態」感到不安。他的妻子伯奇（Sheri Burch）則表示：「這讓人感覺無處不被監視。」
也有居民認為新措施是市府的財政手段，認為市府應該更專注於治安，而非通過交通罰單增加收入。亦有些市民表示，雖然自己會更注意限速，但不確定其他人是否也會改變習慣。
