國泰集團（293）行政總裁林紹波預期，今年機票價格水平將會繼續回復正常，特別是長途機隨著運力增加而進一步回落。對於本港第四季將加徵機場離境稅，顧客及商務總裁劉凱詩認為，將影響大灣區與國際旅客經香港轉機的競爭力，會向政府反映意見。
劉凱詩：會就離境稅向政府反映 冀保競爭力
機場離境稅將於10月起由120元加至200元，劉凱詩指出，除了往來香港的旅客有影響外，亦特別提及對大灣區內地城市旅客及國際旅客的轉機吸引力受損。她解釋，大灣區內有不同機場選擇，部分海外人士亦會在轉機地點短時間逗留，當乘客考慮機票及其他成本後，香港增加離境稅勢影響他們選擇來港出行的決定，甚至有機會讓新加坡等鄰近地區受惠。她表示，國泰身為香港的航空公司，向政府反映意見，希望維持香港航空業的競爭力。
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短途機票去年已復常 長途機票價今年續回落
對於機票價格，劉凱詩指，票價水平以市場供求而定，過去一段時間已不斷回落，「而家買日本、泰國機票係非常吸引」，並指國泰集團未來繼續擴展航班數目，亦不時推出票價推廣優惠，相信乘客會受惠。林紹波亦補充，短途機票價去年已回復正常，而長途機票價亦預期今年進一步趨向正常。
劉凱詩又指，長途機一向是國泰集團的競爭優勢，今年會繼續加開更多長途航點及現有航點的航班量；並留意到過境旅客增加，相信今年會接載更多轉機客，有關比重會提升。
快運去年蝕4億 CEO：競爭力漸強 有信心再度轉賺
香港快運去年錄得4億元虧損，林紹波解釋，主要受到兩大短期影響所拖累，包括年內5架A320neo飛機的引擎出現問題而停飛，以及區內競爭激烈。他指出，去年區內短途航班的運力整體增加40%，而香港快運更是增加了45%，使票價平均收益下降。
不過林紹波相信，影響快運業績的因素較短期，並指快運去年的飛機使用率增加10%，而與經營相關的單位成本亦下降逾10%，其競爭力越來越強，而且快運一直受香港乘客歡迎，市場對廉航需求亦殷切，有信心可恢復盈利。
