洛杉磯訊
最新發布的一項新民調發現，四分之一至三分之一以上的受訪者非常擔心所需的公共交通無法在2028年夏季奧運會前準備就緒，進而加劇交通壅堵現況。
《每日新聞》報道，超過四分之一的洛杉磯居民，即約27%表示，不確定該市是否能按時改善公共交通基礎設施。
專門從事無碳海上交通工具研發公司「 Artemis Technologies」與研究公司「Censuswide」聯合民調顯示，民眾對主辦方信心不足，擔心會與洛杉磯市長巴斯和奧運會組委會提出目標不符，無法實現「無車奧運會」，成為有史以來最環保奧運的目標。
調查指出，37%的人表示，在情況好轉前，南加州交通將會變得更困難；34%的人認為夏季奧運將加劇交通壅堵，現況會更加惡化。
從積極方面來看，27%的人認為計劃中的交通改善將可提供替代交通方式。
不過，約一半的洛杉磯居民給城市公共交通評分為「C」或更低。27%的受訪者希望擴大公車服務區域，26%的人則希望增加營運時間和發車頻率。
奧運會組委會「LA28」坦言示正處交通規劃早期階段，仍在敲定總體交通規劃，並成立一個名為「奧運交通執行委員會」的工作小組。
「LA28」表示，目標是鼓勵觀眾使用大眾交通工具而非汽車，最大限度地減少道路和場館周圍的交通壅堵。
洛縣參事哈恩指出，正請求聯邦政府撥款租用2700輛或更多公車，以便民眾快速便利往返各會場。公車將從其他交通運輸機構調出，包括來自外州。
去年4月，美國參議員帕迪拉(Alex Padilla)和洛縣交通局首席執行官威金斯(Stephanie Wiggins)慶祝聯邦政府替2028年奧運會提供九億基礎設施和交通資金。
其中約7億多將用於兩個在建項目：東聖弗南度谷輕軌交通項目和D線地鐵延長線項目的第二和第三部分，該項目將連接市中心和西洛杉磯；A線阿祖薩至波莫納延伸線訂於今夏開通，可將觀眾送往舉辦足球比賽的帕沙迪納玫瑰碗球場，以及前往長堤划船、帆船和水球比賽場地。
「LA28」也正考慮在購買每張活動門票時添加公共交通通票，以便觀眾能更輕鬆地搭乘大眾交通工具。
1984年洛杉磯夏季奧運會，多數觀眾被引導到特定區域排隊等候接駁巴士。「LA28」強調，希望能複製1984年奧運交通的成功。
