【的士車隊/牌照/網約車】5支的士車隊日前舉行啟動禮，其中第一隊車隊預計月底會投入服務。運輸及物流局長陳美寶表示，鼓勵車隊創造自己的品牌，追上時代令服務更到位，以滿足市民不同出門的需求，期望日後能更精益求精。
的士車隊︱13處包括機場已預留停車位接載乘客
陳美寶今早（9日）在商台節目表示，新成立的5支的士車隊有3大特色，包括由專業的管理人管理、擁抱科技，而且司機經過專業培訓，首支車隊車隊預計3月底會投入服務，運輸署為便利這些車隊接載預訂服務的客人，會在13個地方預留停車位置，供預約的士上客，當中9處地方已準備妥當，主要在過關、跨境口岸，包括機場、高鐵站、郵輪碼頭及西九等劃有停車位，予車隊的士接載乘客。
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的士車隊︱收費模式具彈性亦有監管
陳美寶又稱，車隊的士收費方面，分按錶收費及網約服務，市民在街上截車會按咪錶收費，而網約服務則有兩個彈性，分別是按咪錶收費再加預約費用，或與乘客於事先達成協議，要雙方同意下以「包車」形式定出收費，陳美寶形容「有彈性亦都有監管」，不會讓任意訂價太高。
的士車隊︱收費可低於咪錶？兩大關鍵：與乘客有協議、平台上清楚列明政策
至於車隊與乘客可否協議低於咪錶的價錢？陳美寶指：「我諗呢一個就要小心喇，因為佢哋都要睇返整體個生意同埋個市場供應，最緊要係佢哋同個乘客雙方要作出個清楚嘅協議，而呢個要雙方同意先至可以。」政府期望車隊在平台上，會清楚訂明收費的政策和安排，讓乘客清楚。
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陳美寶指，有車隊的士種類包括6人的士，車廂亦有更多空間擺放行李或輪椅等，適合往返機場、口岸等乘客，滿足現時個別尚未到位的服務，期望日後可精益求精。的士車隊服務質素最為重要，因此政府要求車隊要設立網約平台，乘客可以可以回饋意見，為司機「打分」，車隊管理人亦要監察司機表現，利用科技在車內裝設系統，監察司機駕駛是否安全，服務有無問題等，亦要留意乘客意見。
