三藩市交通局（SFMTA）昨日（3日）在中央地鐵華埠白蘭站上層廣場召開新聞發布會，宣佈備受關注的30S短線巴士服務調整計劃的最新進展。
交通局局長寇淑 （Julie Kirschbaum）表示，經過與華埠社區成員的溝通與協商，交通局提出了一個雙贏的解決方案。新方案將在華埠與SoMa之間提供更多Muni服務，同時也為Muni節省資源。她強調，這一方案在滿足社區需求的同時，也展現了交通局在資金挑戰下的靈活應對能力。
根據最新調整計劃，30S短線將於3月15日實施新路線。南行方向將在Folsom街左轉，接著在3街再左轉，然後回到原來的北行路線。繼續前往Caltrain火車站的乘客，仍可搭乘30、45號巴士和T線列車。寇淑 表示，這一變化不會增加服務資源，同時又能擴大服務範圍，但新的30S短線班次將略為減少。
中華總商會會長劉運方對此表示感謝，認為這一妥協方案使社區居民，特別是長者，能夠繼續享受便利的交通服務。
三藩市第三區市參事李爾德（Danny Sauter）強調東北部社區對公共交通的依賴，讚揚市政府與社區之間的合作。他特別提到中央地鐵的重要性，並呼籲盡快完成滲水維修工程，確保重新開放。
市長辦公室基建、氣候及行動政策長約翰-巴蒂斯特（Alicia John-Baptiste）表示，這個解決方案平衡了市政預算與社區需求，體現了各方的共同努力。
前三藩市交通局董事黎慧心指出，30路線不僅對華埠至關重要，對SOMA等地居民同樣重要。她強調，未來在交通相關資金措施上應繼續合作，並呼籲市府確保交通資金分配公平，滿足所有受影響社區的需求。
中華總會館總董吉鴻雁對交通局的靈活應變表示讚賞，認為這體現了政府對社區聲音的重視。
交通局計劃增設中文巴士路線標示牌，並在巴士上提供國語與粵語語音播報，進一步方便華人乘客。
交通局表示，將對這條新路線進行測試，評估其對交通及出行時間的影響，並在未來的服務調整中進行必要修改。在面對預算短缺的挑戰時，交通局感謝社區的合作與理解，並承諾將繼續努力提供最佳的交通服務。本報記者蘇婕雅三藩市報道
