太空總署（NASA）最新研究發現，灣區部份地區的土地正以驚人速度下陷，使海岸線面臨的海平面上升威脅比先前預測還要嚴重。
《三藩市紀事報》報道，太空總署根據2015至2023年的衛星圖，研究全州各地土地和海平面變化。研究發現，北灣聖拉斐（San Rafael）、康蒂麥地拉（Corte Madera）、中半島福斯特市（Foster City）和屋崙國際機場旁灣田島（Bay Farm Island）等海灣沿岸地區，每年下陷速度超過0.4吋，同時海平面2050年前將上升高達17吋，這是2000年灣區平均上升7.4吋的兩倍多。
撰寫報告的太空總署南加州噴氣推進實驗室（Jet Propulsion Laboratory）遙感探測科學家戈沃爾欽（Marin Govorcin）指出，若土地下陷同時，海平面上升，影響就會更大。
研究員也發現，北灣帝王角（Point Reyes）和俄羅斯河谷（Russian River Valley ）附近發生下陷，但速度低於三藩市灣其他地方。
海灣內土地下陷經常發生在填海造陸地區，這些新生地會隨時間而出現沉降。這種情況也可能因坍方和侵蝕而引起，正如在大蘇爾（Big Sur）發生那樣，其他地方則因地殼運動將陸地往上堆，有助於緩解這些地方海平面上升的影響。
戈沃爾欽指出，使用衛星數據追蹤垂直地面運動為目前海平面上升預測增添重要細微差異。這些衛星數據迄今主要用於潮汐測量，即在沿海特定位置隨時間追蹤水位的變化。
加州海洋保護委員會（California Ocean Protection Council）報告指出，與2000年基準相比，氣候變化到2050年將使全州海平面上升9.6吋，到2100年和2150年分別進一步上升最少3.1呎和6.1呎。
戈沃爾欽認為，難以規劃原因之一是土地可以同時上升和下陷，例如兩季時含水層被填充，但後來被農民抽取地下水，而市區化、用水和食品製造需求增加將繼續產生作用。
三藩市灣保護及發展委員會（SFBCDC）去年12月依州法公布海岸線調適計劃的指引。州內所有沿海和沿灣縣市需於2034年完成和通過相關計劃，應對海平面上升對城市和機場、高速公路和污水處理廠等重要基建的風險。本報訊
