財政預算案今日（26日）發布，近千億財赤下，財政司司長陳茂波在報告中開源節流，包括本年第三季起機場離境稅增至200元，並研究向陸路離境私家車徵收邊境建設費，如每部收200元。陳茂波指，在增加收入時盡量體現「用者自付」和「能者多付」的原則。
1. 本年第三季起機場離境稅增至200元 料增16億收入
預算案公布，在本年第3季起，飛機乘客離境稅120加至200元，預計每年可增加約16億元收入，政府估計對飛機乘客影響輕微。根據消息人士透過，旅客在10月1日前購買機票，仍只需交120元離境稅（包括10月1日後起飛的航班），若在10月1日後購買機票，則需交200元的離境稅。
消息指，離境稅上次調整已是2003年，已20年沒有更改，相信是次調整對旅遊業影響不大
2. 徵人才入境計劃600元申請費
即日起向各人才計劃收取申請費600元，簽證費，把簽證費按逗留期限長短上調至600元或1300元。預計每年可增加約6.2億元收入。
政府消息人士指，簽證費按兩級制收費，逗留日期180日以下的收費600元，180日以上收費1300元，加上600元申請費，日後人才辦理簽證需繳費1200元至1900元，不論簽證申請是否成功，600元的申請費都不予退還。
現時各類人才無簽證申請費，只需在申請成功後繳230元，政府消息人士指，當局研究過全球其他熱門移民地點的簽證費用，其他地區的申請費用更高，又指多數簽證申請者都是資本投資者或人才，有關費用對他們是可負擔水平；且相信他們選擇來港，吸引力不在於簽證申請費用低，而是看中長久發展，不擔心降低對人才的吸引。
3. 研加政府隧道、停車錶位收費
為體現「用者自付」的原則，運輸及物流局會檢視各政府隧道及主幹道的收費。局方亦會檢討電動私家車牌照費、停車收費錶的收費，和交通違例事項的定額罰款，以更好管理交通。初步估計相關調整可每年增加約20億元收入。
政府消息人士指，目前仍在就各項收費調整做檢討，爭取年內完成檢討並諮詢立法會交通事務委員會，並在未來數年內實行。消息又指，20億元收入是初步預算目標，至於如何調整、何時調整、調整多少都要待檢討完成後才有方案。
4. 研徵私家車徵邊境建設費 每部200元
政府亦研究向由陸路邊境管制站離境的私家車徵收邊境建設費，旅遊巴士和貨車等不受影響。若以每部私家車收取200元為例，每年可帶來約10億元收入。
政府消息人士指，有關措施要與運輸及物流局及海關等部門配合實行，收取200元只是初步設想，至於是否確定收取200元、如何收取、何時開始收取等均暫未有定案，目前仍處於「初步研究階段」。
200元離境稅已考慮通脹因素
消息人士又指，當局曾在2003年提出對私家車收取100元離境稅，惟當時受到社會強烈反應，故未能實施，而在20年後將金額提升至200元則是考慮了通脹等因素，認為數字合理。亦有消息指，預計每年有約500萬私家車經各陸路口岸離境，強調措施不影響旅遊巴士及鐵路乘客，亦不會影響物流貨車等，因想盡量減少對市民及商業的影響。至於未來粵車南下是否受到影響，消息人士表示未來會再做研究和考慮。
政府於今年1月向立法會提交條例草案，以落實經濟合作與發展組織就應對侵蝕稅基及轉移利潤而推出的全球最低稅方案，向年度總收入7億5000萬歐元或以上的大型跨國企業集團，實施15%全球最低稅和徵收香港最低補足稅。條例草案獲通過後，由2027／28年度起，可為政府每年帶來約150億元的稅收。
