長期以來，馬斯克不僅是特斯拉的領導者，更是其品牌代言人，吸引許多消費者購買電動車以應對氣候變遷。然而，隨著他轉向保守政治立場並與特朗普政府建立密切關係，引發一些特斯拉車主的負面反應，紛紛賣車割席。華爾街分析師擔憂，馬斯克的政治活動可能會影響特斯拉的銷售。
據CBS新聞報道，特斯拉銷量去年銷量比前一年下降1%，為12年來首次下跌，儘管同期全球電動車銷量增長了7.3%。馬斯克與特朗普的密切關係也引發多地特斯拉經銷店的抗議活動。
韋德布希證券（Wedbush Securities）的分析師艾夫斯（Dan Ives）在19日的研究報告中指出，自特朗普上任以來，特斯拉股價已下跌17%。馬斯克最近的煽動性公開言論以及他領導的政府效率部（DOGE）的角色，也讓一些國人不滿，可能進一步疏遠特斯拉消費者。
皮尤研究中心（Pew Research Center）去年的民調顯示，政治立場影響電動車購買決策，民主黨支持者購買電動車的可能性是共和黨人的3倍。
在這樣的背景下，一些特斯拉品牌的忠實車主已經選擇出售愛車。馬薩諸塞州的吳米娜（Minah Oh）曾因環保理念購買Model X，但她認為馬斯克轉向極右立場，因此於2023年10月賣掉愛車。她表示，不希望因為開特斯拉汽車，被別人誤解她支持馬斯克或特朗普。
曾擁有3輛特斯拉的芝加哥企業家尼科爾（Jake Nickell）表示，馬斯克的公開言論、與加密貨幣文化的關聯，以及向右翼政治的傾斜讓他無法再支持特斯拉。他在2021年出售Model X，改買其競爭對手Rivian的電動車，並表示「絕對不會」再買特斯拉。
投資顧問公司Stifel的數據顯示，特斯拉在歐洲的主要市場德國的銷量上個月下降了約60%，其「淨好感度」也降至歷史低點。截至2024年1月28日當周，特斯拉的品牌支持率為3%，較2018年的33%大幅下滑。分析師擔心，馬斯克將大量精力投入DOGE，將會增加人們對特斯拉的反感度。本報訊
