三藩市正在全市安裝33部測速照相機，將於下月中正式啟用。有行人安全倡議人士慶祝部署測速照相機，希望減少交通意外。但有民權組織認為這只不過另一種監控民眾的技術。
據《三藩市觀察家報》報道，行人安全倡議人士19日齊聚列治文區，慶祝三藩市首部測速照相機安裝。這部設於基利大道（Geary Boulevard）與第7大道路口的測速照相機，是州議會一年多前通過立法容許6座城市部署測速照相後最先安裝的其中一部。
州長紐森2023年10月簽署AB645法案，讓三藩市、洛杉磯、聖荷西、屋崙、長灘和格倫代爾（Glendale）設置測速照相機，數目由9至125支，多寡取決於城市大小，為期5年。
民間組織「步行三藩市」（Walk SF）執行主任梅代羅斯（Jodie Medeiros）透露，三藩市33部測速照相機將於3月13日啟用。
三藩市交通局表示，只要超速11英里或以上，相機將拍下違規汽車後方車牌，當局就會向登記車主發出罰單，金額取決於違規程度。
當測速照相機啟用後，首兩個月內只會發出警告，過後才開始發出罰單。
交通局官員和行人安全倡議人士認為，測速照相機對三藩市達致「零死亡願景」（Vision Zero）目標至關重要。三藩市過去10年一直未能實現這一目標，去年交通死亡個案更高達42例，是2007年以來最高。
交通官員表示，測速照相機設置地點取決於不同因素，包括經常發生嚴重車禍和死亡，以及學校、公園和其他人群聚集場所的區域。
在州法通過前，美國公民自由聯盟（ACLU）北加州分會和人權監察組織（Human Rights Watch）對測速照相造成不成比例的執法表達擔憂，又認為對納稅人造成「沉重負擔」曾督促州議會否決，但未能成功。
全國駕駛人協會（NMA）政策主任畢伯（Jay Beeber）認為，目前道路狀況就是為適應現有速度而建，批評交通局正設人造超速陷阱處罰司機，形容這「只是以安全為幌子來創造收入的騙局」。本報訊
