運輸及物流局局長陳美寶今日( 12日 )表示，「發展低空經濟工作組」正審閱72名首批「監管沙盒」試點項目申請者提交的申請，當中不乏結合人工智能分析、自動識別系統、演算法、高精度定位等技術的建議，預計今年第一季公布結果，當局會隨即開展項目工作，視乎首批試點項目的推行情況，當局將於稍後時間公布第二批「監管沙盒」試點項目的申請詳情。
加入條文賦權民航處容許載人「先進空中運輸系統」試飛
陳美寶在立法會回應議員葛珮帆提問時表示，政府亦正在檢討現行的民航法例和規管制度，目標是在今年第二季內向立法會提交第一階段的修例建議，擴大現行《小型無人機令》的規管範圍，涵蓋重量介乎25至150公斤的無人，並計劃同步在《1995年飛航（香港）令》加入條文，賦權民航處處長在符合民航安全的前提下容許載人的「先進空中運輸系統」（Advanced Air Mobility，簡稱AAM）在特定條件下進行試飛，希望可以加速未來「監管沙盒」試點項目的推進，特別是可以應對市場和業界以及議員曾建議香港可以在高載重和載人項目進行試驗。
政府計劃在《1995年飛航（香港）令》加入條文，賦權民航處處長在符合民航安全的前提下容許載人的「先進空中運輸系統」（Advanced Air Mobility，簡稱AAM）在特定條件下進行試飛。資料圖片
陳美寶指出，政府亦積極探索跨境運送貨物以及運載乘客的可行性，其中跨境直升機服務可提升往來大灣區內不同城市的便利和效益，並促進香港與大灣區其他城市的多元經濟進一步融合，政府正積極推動與相關內地當局對接，以商討共同建構低空跨境航線、出入境及清關安排和基礎設施配套等事宜。
