大灣區航空早前突然取消2月及3月多班航班，約5000乘客受影響。政府分別於1月29日及2月7日收到大灣區航空按政府要求向民航處提交的報告及補充資料。大灣區航空上月一度解釋，是因為新飛機付運出現延誤，加上個別客機需定期檢查，影響了航班編排，但報告則再沒有提到相關原因 。
報告稱內部溝通不足、客戶服務未能配合
報告指，是次航班編排失誤的主要成因是內部缺乏溝通以及客戶服務運作未能作出配合。根據報告摘要，大灣區航空指泰國、韓國、日本及台灣4 個航段乃包機商因務安發生嚴重飛機事故而取消，新聘的管理團隊未有遵照本公司就航班取消決策的相關要求及流程，內部溝通不足，以及沒有充分考慮當時客戶服務部對大量客戶查詢同時間湧現的應付能力。
大灣區航空表示，已深入檢視和採取必要措施聯絡所有5 000多個受影響乘客，向他們提供替代方案，包括退票及轉乘其他航班。此外，大灣區航空再次保證會致力為乘客提供穩定可靠的服務，並確保日後不會再發生同類情況。
報告提出多項改善措施，包括加強航班調配安排的內部管理程序、就航班時間表及航點的改動增強內部溝通、確保機隊與人手的穩定性與可靠性，以及加強客戶服務應對突發事件的能力。
陳美寶：大灣區航空需每月定時交報告
運輸及物流局局長陳美寶在立法會回應傳媒時表示，政府已在1月29日收到相關報告，當局隨即小心審視報告，及要求提交詳細資料。她指大灣區航空公司報告所顯示，今次航班編配有疏漏，未能第一時間完善地與顧客交代，原因主要為內部作出航班編配時規劃未如理想，內部溝通上出現問題，對客戶服務及進行交代時亦未能到位。政府亦認為，公司需就航班偏配適當制定有效的規劃程序，及增強內部溝通，特別應付節日假期高峰時應對客戶的查詢，從而要建立良好客戶服務。
在監管方面，陳美寶指出政府都有很完善的機制，局方和民航署，每半年都會約見航空公司，空運牌照局也有定時要求航空公司提交報告。就大灣區航空公司，空運牌照局要求他們作出報告，日後每個月都會提交定時報告，如日後打算需取消或即將取消航班，亦需要提交書面報告予空運牌照局。
籲大灣區航空「經一事長一智」
被問到大灣區航空是否「前言不對後語」、當日交代是否不準確，陳美寶回應說，報告清楚表示，飛機維修、新飛機付運，未必是航班編配疏漏的主因。她又認為，大灣區航空由事發時對外交代資料，以至現在有詳細報告交代事件始末，形容是「一個過程」，航空公司已交代會強化內部及與客戶溝通。
被問及當局是否接受大灣區航空的報告的解釋，陳美寶表示，大灣區航空公司報告內容仔細，也知道航空公司已就內部相關人員作出適當調度，惟認為最重要是要強化內部規劃程序和溝通機制，有信心航空公司作出相應安排。
陳美寶指，特區政府清楚要求了航空公司「經一事長一智」，在接下來的「大時大節」或日常航班編配中，須將報告羅列的優化措施有效落實。至於有否懲處機制，陳美寶指航空公司日後的航班時刻和航權分配，當局會將航空公司過去運作和表現立入參考其中，往後分配和調度時也會確保公平、有序和有效，令政府有關資源用得其所。
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