和諧之子|美企研超音速客機面世 倫敦飛紐約僅3.5小時

美國航空初創公司Boom Supersonic研發的超音速原型機XB-1,在近日的試飛中成功突破音障,成為史上首架由民間研發的超音速飛機。「和諧」(Concorde)超音速客機在2003年停飛距今逾20年,航空界重燃對超音速客機的熱情,它們被稱為「和諧之子」。Boom Supersonic計劃在2029底之前重新推出超音速客機服務,已取得數間航空公司的130架定單。

史上首架民間研發超音速機

Boom Supersonic是位於科羅拉多州首府丹佛市的一間設計超音速客機的初創公司,上月底在加州莫哈韋沙漠高空試飛一架名為XB-1的超音速原型機,在35分鐘的3次高速飛行中突破了音障。首席試飛員布蘭登堡在飛機降落後說:「這趟是截至目前XB-1飛得最好的一次,我們超越了音速。」XB-1起飛並到達特定高度後,布蘭登堡開始加速至1.1馬赫(相當於時速1360公里),成功超越音速(1馬赫)。

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美國初創公司Boom Supersonic研發的超音速原型機XB-1,上月底在加州莫哈韋沙漠高空試飛。(路透社)
美國初創公司Boom Supersonic研發的超音速原型機XB-1,上月底在加州莫哈韋沙漠高空試飛。(路透社)

 

研究人員展示超音速原型機XB-1。(路透社)
研究人員展示超音速原型機XB-1。(路透社)

 

研究人員展示超音速原型機XB-1。(路透社)
研究人員展示超音速原型機XB-1。(路透社)

 

研究人員展示超音速原型機XB-1。(路透社)
研究人員展示超音速原型機XB-1。(路透社)

 

研究人員展示超音速原型機XB-1。(路透社)
研究人員展示超音速原型機XB-1。(路透社)

 

英國航空公司前和諧式超音速客機機師班尼斯特表示,再次看到超音速飛機飛行「絕對令人驚訝」,說:「自從和諧式客機停飛之後,航空業在過去20年倒退了。但從歷史上看,人類總是想飛得更快。看到這一幕真是令人興奮。我們正走在一條通往超音速客機重臨的真正強大的道路上,這將使世界變得更小,使人們更加團結。」

XB-1是商用超音速客機Overture計劃的原型機。該公司正在設計的新型超音速客機,能夠以1.7馬赫的速度飛行,也就是目前最快商用飛機速度的兩倍。據稱Overture客機可在大約3個半小時內搭載64到80名乘客飛越大西洋。

該公司的目標是為趕時間的富客,提供由倫敦飛越大西洋前往紐約的超音速客機服務,在6萬英尺高空飛行,並在客機上供應香檳、魚子醬和龍蝦,正如過去飛行這條航線的英法和諧式客機。由倫敦飛往紐約的時間約3個半小時,較普通客機飛行時間縮短約一倍,巴黎與紐約之間的航程時間則可縮短至約4小時,倫敦與美國邁阿密之間也可從約9個半小時縮短至5小時以下。

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超音速客機機艙設計。(Boom Supersonic)
超音速客機機艙設計。(Boom Supersonic)

 

超音速客機機艙設計。(Boom Supersonic)
超音速客機機艙設計。(Boom Supersonic)

 

超音速客機機艙設計。(Boom Supersonic)
超音速客機機艙設計。(Boom Supersonic)

 

超音速客機機艙設計。(Boom Supersonic)
超音速客機機艙設計。(Boom Supersonic)

 

超音速客機機艙設計。(Boom Supersonic)
超音速客機機艙設計。(Boom Supersonic)

 

超音速客機機艙設計。(Boom Supersonic)
超音速客機機艙設計。(Boom Supersonic)

 

已獲數間航空公司130架定單

該公司研發的超音速客機已取得美國航空、聯合航空、日本航空的130架超音速客機定單。公司位於北卡羅來納州格林斯伯勒的Overture超級工廠已於去年竣工,計劃每年生產66架Overture客機。

Boom Supersonic的創辦人紹爾認為,即使在氣候變化和降低排放成為航空業關注重點的今天,人們對超音速客機仍有渴求。他說:「和諧式飛機在20世紀60年代是一項了不起的技術成就,但問題是它高不可攀。根據通脹調整後,(當時)一張機票的價格為2萬英鎊(約19.3萬港元)。」

高票價是和諧式客機的致命傷之一。2000年,一架和諧式客機在巴黎戴高樂機場墜毀,機上109人和地面4人全部罹難,乘客數量進一步下滑。紹爾說:「我們現在擁有了能夠建造超音速客機的技術,票價將是人們搭乘和諧式客機所付費用的25%。想想來回機票5000英鎊(4.8萬港元)的價格吧,我們只需一半的時間就能讓你到達目的地。」

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