大都會捷運局（MTA）主席兼首席執行官利伯於6日拒絕透露如何填補其領導的機構高達350億元的預算缺口，惹來州議員的不滿。
《紐約郵報》報道，利伯在奧本尼州議會為MTA的680億元五年資本計劃辯護，但如果不徵收大量新費用和稅收，該項資本計劃根本無法實現，而官員們一直不願公開討論這些問題。利伯表示，確定資金來源是州議會和州長胡楚的責任。他在6日交通聯合預算聽證會後告訴記者說，「是他們在控制錢袋，我們只是提供幫助，看看除了新的收入來源外，還有其他甚麼選擇。」
MTA的2025至2029年資本計劃旨在修復交通系統過時的基礎設施，包括購買新車、更新訊號系統，以及啟動連接布碌崙和皇后區的「跨區快線」（Interborough Express）。
利伯承認，他正在幕後討論籌集資金的方式，但拒絕透露具體細節。評論人士預計，任何新的費用或稅收都將在胡楚和州議會進行州預算談判期間閉門協商。
民主黨皇后區州眾議員瓦爾迪茲指責利伯在作證時拒絕提供有關預算想法的詳細訊息，而州參議員劉醇逸則指責胡楚尚未提出任何計劃。本報訊
MTA的680億元資本計劃，包括大量基建升級項目。 MTA圖片
