新州推出2000萬元補助計劃，鼓勵曼哈頓60街以南的企業，安排新州員工在本州上班，避免支付每程9元的擁堵費。
《紐約郵報》報道，新澤西州州長墨菲（Phil Murphy）表示，他從一開始就反對擁堵費政策，認為紐約不應利用新澤西州居民平衡預算。他指出，新計劃旨在鼓勵如紐約等其他州份的企業，支持新澤西居民在本州工作，不僅可減少通勤成本和時間，更可確保新澤西州居民的稅款留在本州，而非繳納給紐約州。
計劃命名為「新澤西州重新分配州內員工計劃」（NJ RISE），針對總部位於曼哈頓60街以南擁堵收費區的企業。州政府將展開大規模宣傳活動，包括在林肯隧道39街入口、位於西155街的西側高速公路（West Side Highway）、跨布朗士高速公路、迪根少校高速公路（Major Deegan Expressway），以及喬治華盛頓大橋新澤西側豎立廣告牌。廣告標語為「你不厭倦這樣通勤嗎？你值得更好的選擇。NJ RISE可協助你在新澤西工作。」
新州早前入稟聯邦法院，試圖阻止新收費政策，但法官戈登（Leo Gordon）於1月5日裁定大都會捷運局（MTA）可繼續推行收費計劃。法官促請雙方妥協，建議紐約方面為新州司機提供優惠，惟談判最終破裂。
紐約曾提出讓新澤西司機享有3元折扣優惠，以抵銷新實施的9元入城費，折扣金額會隨收費上調而增加。但新州官員認為優惠不足，指出收費未來會上調至15元。紐約州長胡楚2024年6月曾否決15元的收費建議，其後於11月大選後支持將收費降至9元。
胡楚及支持者表示，這項全美首創的擁堵費計劃，有望紓緩曼哈頓的交通擠塞情況，同時為MTA基建項目提供資金。墨菲則強調，新州反對擁堵費的立場不變，「我們不會讓另一個州以我們的血汗錢填補庫房。」
相關廣告將在未來數周內陸續在哈德遜河兩岸的廣告牌、列車和的士車身上展示。新州經濟發展局亦會在社交媒體和網站投放廣告，包括展示手機短訊圖像，內容為「往返紐約的通勤費昂貴，你值得更好的選擇，放棄通勤吧，NJ RISE可助你在新澤西工作。」本報訊
