20250108 霍詠強
美利堅大帝國正式啟動？
如果中國真的對美國造成威脅，哪這些精英們在想什麼呢？美國哪裡不偉大了？
所以、怎樣再次偉大？哪裡要搞好？提升製造業？提升鐵銹州郡？正如踢走日本資金、美國人一樣可以管理好鋼鐵廠？既然日本都被踢走，那中國企業就更可憐。
2019年有一家美國工廠的職員傑姆（Jim Skeen）慷慨激昂說：「這些是薪水優厚、有工會保障、藍領、製造業的美國就業崗位，已經沒有很多人在創造這樣的工作了。」。他所在的這座加州工廠裏，幾百名美國工人正忙碌著，廠房上空掛著好幾面巨型美國國旗。工廠僱用約800名美國工人，70%的生產材料來自美國本土，完全符合特朗普政府「美國優先」的號召。
乍看之下，特朗普「讓製造業重返美國」的願景似乎成真了。然而，這是比亞迪、一家中國企業。
2013年，公司開始計劃在美國建廠，不久後選定在離洛杉磯約一小時車程的蘭卡斯特，2018年正式投產，一年後第300輛電動巴士出廠，雄心勃勃要達到每年產量一千，但到2020年遭到禁令，美國國會12月底通過《國防授權法案》，並經總統簽署生效。法案禁止使用政府資金購買中國公司製造的火車、地鐵、巴士等公共交通設施，比亞迪的美國夢、劃上休止符，四年後，比亞迪儘管仍雇用750人，但供應電動大巴的數量停在1000輛。
5年前「比亞迪是一個絶佳範例，一家真誠的中國公司帶著中國科技來美國投資、創造美國就業，而不是把美國科技帶到海外去，」然而，「真誠」並非美國傳媒通常用來形容中國公司的字眼。5年間，美國指控中方通過強制技術轉移、偷竊知識產權、限制市場准入、導致不公平競爭，用盡力量和中國脫鈎，然後迫使中國和中國企業努力填補被脫鈎的弱項。
確保國家安全、堵截中國科技？遷回美國本土？
想想日本、德國汽車業？韓國、台灣半導體？互聯網、人工智能？背後資金、影響力從何而來？
七宗罪件件有用：
1. 美國人民普遍生活困難，中產階級生活都沒有得到改善：因為既得利益者會更貪婪、半點好處也不需要留下，因為他們不配，中產為美國貢獻什麼？
2. 教育水平不升反降：因為精英、無根基的精英更易操控
3. 種族矛盾越加劇烈，普遍出現撕裂、對抗：避免團結、族群互相傾軋、撕咬，就不會想到真正的剝削者
4. 工業製造能力不斷削弱：全球化的最大受益者、長臂管轄，壓逼其他地區不是更容易嗎？
5. 國債持續上升：最容易的歛財方式；格林斯潘開啟、金融海嘯、量化寬鬆變成魔鬼
6. 政治撕裂更為嚴重：製造噪音、中國、什麼獨裁者、移民、毒品才是問題？
7. 支持以色列非法行動，國際影響力受損：徹底轉移視線、變成無底線，只要有權有勢、無道理也可以
所以美國怎樣也會再次偉大，因為不能失去偉大。
特朗普仍未上台先伸出三隻手、要「取回」巴拿馬、格陵蘭和加拿大，同時不忘抹黑中國、中國、中國：借中國過橋可以好隨便？
美國總統的特朗普視巴拿馬運河為「開疆拓土」的目標之一，不但揚言收回巴拿馬運河，還稱有中國士兵駐扎在那裡。《紐約時報》的文章，看似客觀地指出特朗普所謂「中國駐軍」的言論是錯誤的，實則大肆炒作「中國威脅論」，稱美國擔心中國可能會對巴拿馬運河港口的運營商施加影響，在「戰爭時期」阻礙美國的物資運輸，佔據了監視其他國家活動的戰略位置，對美國的國家安全構成威脅。
格陵蘭則是中國向北極的鋪路，並視之為一帶一路的最終點。格陵蘭多年來都期望擴展國內的機場，從而能夠升降大型客機，強化格陵蘭的旅遊業。但是一直得不到丹麥方面的正面回應，直至2017年， 格陵蘭總理到北京訪問並邀請中國企業投標興建新機場，結果消息一出，丹麥和美國立即回應，在2018年同意並支援格陵蘭興建機場，到今年終於落成。然後，又開始憂慮中國旅客可能為當地帶來太過正面的影響。
就連加拿大、也被形容為正在被中國圍困？
但是，從特朗普的熱切態度、再看看地圖會有更誇張的想法，借巴拿馬敲打拉丁美洲、收編加拿大統一北美、佔據格陵蘭插手歐洲，統率歐盟、北約組織、橫跨美歐亞全面掌控，美利堅大帝國正式啟動。蒙古帝國都要靠邊站。
本材料由 Chinese Information Radio代表星島新聞集團有限公司發佈，更多相關信息可從華盛頓特區司法部獲得。”
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