洛杉磯訊
聖蓋博谷政府委員會(SGVCOG) 宣布，其已獲得加州交通委員會(CTC) 頒發的2016.2 萬美元的加州自主交通計劃(ATP) 撥款，用於波莫納(Pomona)行人和自行車安全通行計畫這一項變革性措施，旨在改善Pomona市行人和騎自行車者的安全。
這筆撥款實現了 SGVCOG 對推動整個聖蓋博谷的同理、永續和安全的交通基礎設施的持續承諾。Pomona安全路徑計畫將提高所有道路使用者的安全，促進自行車交通，並有助於創造一個更便利和互聯的社區。
項目包括：
- 加強行人安全過路處：在聯合太平洋鐵路公司、大都會交通局(Metrolink) 和美國鐵路公司(Amtrak) 沿著Main 街和Palomares 街共享的兩條關鍵地面鐵路道口安裝新的道口閘門，並改善安全措施，如引導行人通行的圍欄、新建人行道、行人穿越道、延長中央隔離島及路緣分隔延伸部分。
- 保護自行車道：開發安全、標記清晰的自行車道，以鼓勵騎自行車並減少與機動車輛的交通衝突。
- 交通穩定措施：實施速度管理策略，降低車速，為所有使用者創造更安全的街道。
- 社區連結性：改善連結社區、學校和商業區的基礎設施，促進經濟活動和社區參與。
SGVCOG 主席兼拉文市長蒂姆·赫本(Tim Hepburn) 表示，「波莫納安全通道項目是對Pomona居民和聖蓋博谷社區的安全和福祉的一項重要投資 ，這些改進將有助於連接上鐵路對社區造成的鴻溝，團結社區，為所有居民提供更安全、更便捷的道路。」
「這筆二千萬美元的撥款證明了 SGVCOG、Pomona市和我們的區域合作夥伴共同努力的成果。Pomona安全路徑計畫將保護生命，提高生活質量，並成為積極交通計畫改變社區的典範。」Pomona市長Tim Sandoval說。
該計畫強調，改善經濟弱勢社區的基礎設施、提高生活品質和培育可持續交通方案的承諾。除了提高安全性外，該計畫還將透過培育波莫納市中心的步行環境來幫助振興該地區。它將提供前往主要交通樞紐的更安全的通道，包括洛杉磯地鐵未來的金線山腳波莫納站 (Foothill Gold Line Pomona )、大都會交通波莫納市中心站(Pomona Metrolink)和 山腳交通局的波莫納轉運中心(Foothill Transit Pomona)。這些改進將進一步加強與區域交通系統的第一英里/最後一英里的連接，促進整個區域的出行便捷。
Pomona安全路徑計畫是 SGVCOG 解決聖蓋博谷交通和出行挑戰的更廣泛策略的一部分。透過激活交通，該計畫符合加州的氣候行動目標，並支持更健康、更有活力的社區。這項工作也是另一個更大項目的一部分，該項目包括積極改善Pomona市鐵路線沿線五個交叉口的交通，以創建安全的鐵路交叉口路線網絡。洛杉磯縣 Measure M 當地基金為這個 2600 萬美元的項目提供了額外資金。
加州自主交通計劃(ATP)的成立是為了促進步行和騎自行車的方便，提高非機動用戶的安全性和流動性，支持溫室氣體減排目標，並增強公眾健康。該計劃的重點是提供多種的交通福利，特別是針對弱勢社區。由於 2025 財政年度國家預算中 ATP 減少了 4 億美元，2025 年 ATP 第 7 週期的可用資金減少至 1.687 億美元。在收到總計 25 億美元的 277 個項目申請中，加州交通委員會(CTC)授予了 9 個項目，透過小型城鄉部分授予了 4 個項目。 SGVCOG 的資助是全州最大的項目撥款，也是洛杉磯縣排名最高的項目。
