皇后區7號線地鐵危險行為頻發，年輕人「地鐵衝浪」行為屢禁不止。紐約市議會於周一召開監督聽證會，多方討論如何遏制這一危險趨勢。
數據顯示，這項致命活動今年已造成6人死亡，比去年的5人有所增加。
大都會運輸署（MTA）首席安全官肯普（Michael Kemper）指出，7號線因其特殊的線路特點，成為年輕人拍攝社群媒體短片的「熱門地點」。
肯普表示：「MTA正積極與社交媒體平台合作，已標記超過10,000個相關貼文要求刪除。我們每天都在搜索並舉報Facebook、Instagram、TikTok等平台上的此類內容。」
紐約市警察局（NYPD）交通局長古洛塔（Joseph Gulotta）透露，涉事青少年平均年齡僅14歲，最小的甚至只有9歲。為應對這一趨勢，紐約市警察局自9月起採取多項措施，包括對被抓獲者的父母進行家訪，並在法拉盛等高發地區部署無人機進行監控。
據大都會運輸署數據顯示，地鐵衝浪事件在學期期間、放學後的溫暖天氣中每週達到約30起，而暑假期間（7-8月）則會降低。
交通和基礎設施委員會主席鮑爾斯（Selvena Brooks-Powers）在聽證會上討論了現有防範措施的有效性，包括工程改造方案和公共宣傳活動。大都會運輸署表示，任何基礎設施改造都必須在確保緊急疏散和日常維護安全的前提下進行。
去年，市長亞當斯與大都會運輸署共同發起了「地鐵衝浪致命：在車廂內乘坐，保住生命」（Subway Surfing Kills: Ride Inside,Stay Alive）的宣傳活動，通過學生製作的公益廣告、數字標識、海報等多種形式提高安全意識。大都會運輸署也強調，家長參與是防範工作中最關鍵的一環。
警方數據顯示，截至今年10月，已有163人因地鐵衝浪被捕，較2023年的138人增長22%。本報記者王冰岩紐約報道
法拉盛7號線地鐵外觀。
