灣區三大機場客量仍低於新冠疫情前的水平，而且復甦情況有別，聖荷西和屋崙機場遠低於三藩市國際機場。
灣區新聞集團對各機場的月度報告分析指出，聖荷西國際機場今年首九個月每月平均客量為98萬1000人，比2023年每月平均101萬人下降2.6%。屋崙國際機場同期每月平均客量為92萬人，比2023年每月平均93萬7000人減少1.7%。
三藩市國際機場今年表現較好，首九個月每月平均記錄431萬人，比2023年月均人數418萬人增加3.1%。分析指出，若三座機場繼續今年趨勢，可能需時數年才能達到疫前高峰。
追蹤加州酒店市場的南加州酒店買賣公司「阿特拉斯酒店集團」（Atlas Hospitality Group）主席雷伊（Alan Reay）認為，灣區三大機場和酒店市場已偏向企業，很大程度依賴商業業務流量。
非牟利組織「矽谷合資」（Joint Venture Silicon Valley）執行長漢考克（Russell Hancock）指出，疫情結束後人們以為會回到過去的旅行模式，但事實並非如此。
三座機場的客量在2020年疫情爆發封城後雪崩式下滑，到2021年客量相較於2020年大幅回升，2022年繼續升勢，2023年客量持續改善，但升勢不如2021和2022年幅度，反映客量已經趨向穩定。
聖荷西國際機場今夏客量大幅增加，隨著今年暑期旅遊季節結束，客量升勢趨緩。另外兩座機場也有類似趨勢。三座機場的客量仍遠低於2020年3月疫情爆發停業前的水平。聖荷西機場疫後復甦速度最慢，截至今年9月的12個月客量，比2019年同期創下的紀錄下降24.4%，同期屋崙和三藩市國際機場分別下降16.8%和11.1%。
暑期旅遊季節結束後，機場官員和航空公司正在期待感恩節、聖誕節和新年假期，希望帶來新一波出遊人潮，專家估計今年機票價格與去年相若。本報訊
