第11選區國會眾議員馬麗奧(Nicole Malliotakis)在11月12日加入了兩黨地方民選官員團體，聯合起來反對擁堵費制度可能重新實施。據馬麗奧辦公室介紹，當選總統特朗普贏得了2024年大選，並誓言在他重返辦公室的第一周內終止該計劃。
馬麗奧說：「我很自豪能與我的同事們站在這裡，以兩黨合作的方式告訴州長：『我們絕不會讓你不戰而勝地推進擁堵費制度，我們將全力以赴，直至擁堵費制度徹底消失。』州長應該學習，看看人民的意願 – 聽取人民的意願 – 他們已經明確表示不希望通過這種稅收手段撈錢……我曾親自與特朗普總統談過擁堵稅。他反對；他認為這會損害我們城市的經濟，並會傷害辛勤工作的紐約人。我相信，只要我們能繼續將這一政策延長至1月20日之後，它就會一到就夭折。與此同時，我們正在從聯邦的角度，從立法和法律的角度，尋找如何在它生效之前或之後阻止它的方法。」
勞勒：「擁堵費是一個騙局」
第17選區國會眾議員勞勒(Mike Lawler)說：「擁堵費只不過是一個騙局。這是為了籌集10億元，以便MTA能夠借到150億元來維持其臃腫和管理不善的運營，必須立即停止這種做法……這個機構在數十年的管理不善中浪費了數十億元。擁堵費騙局將使來自羅克蘭縣、威斯特徹斯特、或外圍區的普通通勤者每年多花費五千元，如果他們在該地區工作的話 – 這還不包括他們已經支付的過路費和他們承擔的高昂汽油價格。這太離譜了。人們負擔不起在紐約的生活，正是這種垃圾把他們趕出了這個州。」
第23選區州參議員斯潘頓(Jessica Scarcella-Spanton)說：「我們今天在這裡討論擁堵費，以及我們希望如何繼續暫停並完全停止它。我自豪地加入了一項兩黨訴訟 – 史丹頓島區長佛西拉(Vito Fossella)、教師工會、以及你們在後面看到的同事 – 以阻止擁堵費的實施。我反對它，並直言不諱地指出了它對我所在選區的財務影響和環境損害，你可以在MTA的環境影響研究中讀到這些。史丹頓島的哮喘發病率和癌症發病率已經很高，而這項計劃表明，如果實施這項計劃，每種污染物都會增加，我們的空氣質量會變得更糟……州長，我敦促你不要取消擁堵費的暫停，並讓這個項目失效。」
佛西拉說：「我們來這裡是為了幫助那些覺得自己沒有發言權的人。上周，這個國家和周邊地區的人們已經說夠了，如果你想看到玩世不恭和利用政治進程的『證據A』，那麼恢復擁堵費就是最好的。幾個月前，我們在聯邦法院起訴停止擁堵費，因為它給這個區和這個地區的人們帶來了負擔……這個過程是一個騙局 – 他們試圖愚弄人們，貫穿選舉日，然後恢復它。我希望這個城市、州、和地區的善良人民一勞永逸地關閉它。」
12日新聞發布會的其他出席者包括第24選區州參議員蘭沙(Andrew Lanza)、第64選區州眾議員譚杜喜(Michael Tannousis)、第62選區州眾議員賴利(Michael Reilly)、第63選區州眾議員皮羅佐洛(Sam Pirozzolo)、第45選區州眾議員諾瓦克斯(Michael Novakhov)、第59選區州眾議員威廉姆斯(Jaime Williams)、第51選區市議員博拉里(Joseph Borelli)、第50選區市議員卡爾(David Carr)、和第49選區市議員漢斯(Kamillah Hanks)。
本報記者張之銘紐約報道
兩黨民選官員聯合反對擁堵費。 馬麗奧辦公室提供
