本報訊
網約車巨頭Lyft日前發布超出華爾街預期的第三季度財報，同時提供了樂觀的未來展望。財報顯示，Lyft第三季度營收達到15.2億美元，同比增長31.5%，高於市場預期的14.4億美元。此外，Lyft還將與Mobileye等公司合作，部署自動駕駛的士。
智通財經報道，展望未來，Lyft預計第四季度總訂單額將同比增長15%至17%，調整後的EBITDA利潤率約為2.3%至2.4%，均好於市場預期。同時，Lyft還更新了2024財年展望，預計乘車量年增長率約為15%，全年總訂單額預計同比增長約17%，調整後的EBITDA利潤率約為2.3%，自由現金流預計超過6500萬美元。
在具體業務運營方面，Lyft報告稱，截至9月的三個月內，2440萬名獨立乘客完成了2.17億次出行，兩項指標均創下新高。此外，新價格鎖定功能表現超出預期，有效通行證數量已超過20萬張。該公司首席執行官里舍爾表示，通勤者佔Lyft工作日乘車量的近一半，而價格鎖定功能有助於避免在最繁忙時段漲價。
與Lyft形成鮮明對比的是，其競爭對手優步在10月底公布的業績令人失望，網約車業務增長低於預期，導致其股價暴跌近10%，並拖累Lyft股價下跌。然而，Lyft股價在盤後交易中飆升20%。此外，Lyft還宣布將於2025年開始將自動駕駛汽車引入其拼車平台，與自動駕駛技術公司Mobileye Global和May Mobility合作，旨在追趕將於明年在美國某些城市提供Waymo LLC自動駕駛汽車服務的優步。
此外，Lyft還將與Nexar合作，探索兩家公司如何利用Lyft的車隊數據和Nexar的車輛視頻片段來推動自動駕駛汽車行業的研發。據悉，Nexar設計的產品可通過機器學習和電腦視覺來改善駕駛。
特斯拉公司也打算進入自動駕駛的士領域，而出行公司一直在聯手搶佔叫車和配送市場的份額。分析人士表示，優步和Lyft可能是自動駕駛汽車公司尋求合作擴大市場規模，而不是建立自己的拼車網絡與特斯拉競爭的受益者。然而他們也警告稱，該軟件的開發和監管部門的批准將使市場面臨數年的時間。
總體而言，Lyft的財報和未來展望為投資者帶來了積極信號，表明公司在網約車市場上繼續保持強勁的增長勢頭，並有望在未來幾年內進一步擴大市場份額。
