深圳市低空經濟基礎設施高質量建設啓動會周二（5日）召開，透露了多項進展和計劃，提出2026年，預計建成1200個以上低空起降點，覆蓋載人飛行、物流運輸、社區配送及城市治理服務四大領域。
截至目前，深圳市已建成各類低空起降設施249個，規模全國領先。其中，南山區已建成低空起降點32個，覆蓋載客運輸、物流運輸、社區配送及醫療配送服務四大領域；寶安區已建成35個各類低空起降場，開通了132條無人機航線。
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深圳提出2026年，預計建成1200個以上低空起降點，覆蓋載人飛行、物流運輸、社區配送及城市治理服務四大領域。
同時，在深圳低空運營總部基地、龍華樟坑徑等低空起降點，打造一批標誌性低空飛行全場景應用示範點。
在低空創新基礎設施方面，深圳模擬低空空域複雜環境測試無人機、eVTOL等新型飛行器。圍繞大中型無人機適航認證、輕小微型無人機産品測試、多場景融合測試等需求，合理布局形成錯位協同的低空測試服務體系格局。
截至目前，深圳已建成5G基站8萬個，實現120米以下空域5G網絡連續覆蓋；建成一批北鬥衛星定位基准站，實現全市厘米級北鬥高精度定位網絡全覆蓋，爲頭部企業超10萬架無人機提供高質量的通信、感知和定位服務。
據悉，深圳將搭建國內規模最大、場景最豐富的5G-A通感試驗網絡，在全市多個區域部署4.9G 128TR大張角通感設備和毫米波試驗設備，開展低空物流航線防護、全運會場館安防、消費級無人機監管等典型低空場景驗證。
深圳市級監管平台全量接入三家運營商通感數據的城市，可在智能融合低空系統（SILAS）展現無人機經緯度、高度、距離、速度、方向等飛行狀態感知信息。
接下來，深圳將新增建設5G-A基站超8000個，重點加強對600米以下低空網絡覆蓋，逐步形成以5G-A網絡爲主、衛星網絡和民航專網爲輔的空-天-地-海融合通信網絡體系，全方位支撐低空經濟創新應用場景落地。
