逃票客現在要搭免費巴士，似乎變得愈來愈困難。一支由沒有武器「執法者」組成的反逃票小隊，在巴士站駐守及登上巴士，以阻止逃票客坐「順風車」──乘客們已經注意到明顯分別。
據《紐約郵報》報道，上周在皇后區牙買加等待Q65巴士的乘客格蘭特（Imogine Grant）表示，「他們是認真行動的，如果你不付錢，他們就不會讓你上車。」
大都會捷運局（MTA）的票價檢查員──被稱為EAGLE團隊，穿著制服和便衣進行操作，他們會在紐市5區強行拉走任何未付清巴士車費的乘客，甚至強硬執行換乘服務規則，拒絕一名試圖登上同一輛巴士的乘客──因換乘服務只限接駁另一輛巴士。
一位MTA工作人員表示，巴士站上有一些穿制服的檢查員，往往足以趕走任何潛在的貪圖便宜者，但是，仍有小部分人試圖碰碰運氣，例如有人謊稱自己已經付了車資，也有人聲稱自己已年滿65歲。
一位EAGLE團隊的檢查員說，「我們會叫強硬執行，並視乎不同情況作出應對。」
在多年來因逃票造成的巨大損失──僅2022年就損失了約3億1200萬元之後，大都會捷運局於8月3日宣布了這項執法計劃。當局表示，總體而言，巴士逃票率從2020年的21%，上升到2024年第一季的近50%。
EAGLE團隊在皇后區和布碌崙的逃票熱門車站率先採取行動，但大都會捷運局發言人上周表示，目前掌握的最新統計數據只直至6月底，也就是打擊巴士逃票試點計劃啟動之前。紐約市捷運局（NYC Transit）臨時總裁克里奇洛（Demetrius Crichlow）在9月23日舉行的大都會捷運局董事會會議上表示，僅在前兩周，每天就增加了3200程付費巴士出行。
克里奇洛告訴董事會，「我們的票價檢查現在每天都接觸數萬名乘客，我們開始看到所做的事情產生了真正的作用。毫無疑問的是，乘客也正在做出回應。有人對此加以讚揚，有人甚至會主動走向檢查員說，『謝謝你們所做的一切。』這說明了很多依法付款的乘客，對許多人拖延支付車資感到有點沮喪。整體而言，乘客們喜歡執法行動。」
MTA從8月開始派出EAGLE團隊執行反巴士逃票行動。MTA圖片
