本報訊
經過多年只聞樓梯響和無限期延後，電動車公司特斯拉的無人駕駛電動車終於亮相，可能是該公司在無人車開發上的里程碑。
科技新聞網站The Verge報道，這輛特斯拉無人計程車Cybercab是一輛無人駕駛專用車，車上沒有方向盤或踏板，意味著它需要監管當局核准才能量產。無人車具有未來感，車門像蝴蝶翅膀一樣向上打開，但車廂細小僅能容納兩名乘客。雖然是電動車，但沒有插頭充電，因為馬斯克說它將採用無線充電。
馬斯克聲稱，無人車比真人駕駛車輛安全10到20倍，每英里成本低至0.20元，遠低於城市巴士每英里1元。
特斯拉計劃明年於德州和加州推出無人駕駛，Cybercab則於2026年量產，但馬斯克補充可能最晚到2027年。
馬斯克未透露特斯拉計劃在何處生產Cybercab，但表示售價會低於3萬元。
與此同時，特斯拉正在開發機器人Optimus，每台機器人售價介於2到3萬元，可進行不同工作。馬斯克認為，機器人將保障人類安全，避免受傷。
馬斯克10晚在華納兄弟電影公司位於伯班克(Burbank)的片場停車場舉行「We, Robot」活動，發布這輛無人計程車原型車。該停車場有不少非公共道路可進行示範，據了解特斯拉在示範前繪製地圖，但它聲稱新車不會依賴高解析度地圖來提供「全自動輔助駕駛功能」(Full Self-Driving)。
正試圖將特斯拉核心業務從生產和售賣電動車轉為製作機器人和開發人工智能(AI)的馬斯克，在活動上提到無人車的想法主要為了省時，讓人們騰出時間做其他事情。但誰也說不準特斯拉無人車能否實現，雖然馬斯克向來不畏困難，但無人車專家一直質疑特斯拉能否取得無人車技術，畢竟該公司在無人車開發上嚴重落後於早已測試無人車多達數百萬英里的無人車公司Waymo和Cruise。
