機場航班顯示系統今年6月出現故障，需改用白板手寫航班資訊。立法會經濟發展事務委員會今日（8日）討論該事件及三跑啟用前準備，機管局承認系統故障後，後備方案啟動時長超過2小時不理想，承諾未來將縮短至半小時。至於有議員指「手寫白板」與本港國際形象不符，機管局回應稱已購入超過30塊部電子顯示板，以替代「觀感不好」的白板。
相關新聞：機場電腦系統故障︱李家超：事故不應發生 已要求機管局詳細調查及提交報告
機場電腦系統故障︱方保僑：大型基建應有後備系統「Hot Standby」 白板手寫強差人意
機場電腦系統故障 暫未能提供最新航班資訊 港鐵：機場快綫香港、九龍站市區預辦登機服務正常
機管局機場運行執行總監姚兆聰表示，今年年尾的單日客流量預計能恢復至疫情前，但預計全年客流量約為6,000萬人次，不及疫情前2018年的7,300萬。至於早前的系統故障，他指當時後備系統不能及時啟用，而 「冷系統」啟動時長超過2小時未如理想，機管局將吸收經驗，未來加快「冷系統」投入運作速度。
經民聯林健鋒指，事故對機場運作造成重大影響、有損國際形象，是「可一不可再」，姚兆聰承諾如有下次，將在半小時內啟動後備方案。林健鋒又詢問未來如何增加航班班次，運輸及物流局副秘書長洪思敏指，機管局外展隊正與外國航空公司討論增加航線，另有計劃提供經濟誘因，至今成功得到8間航空公司增加11條新航線。
購30塊電子顯示板取代「觀感不好」白板
民建聯陳勇表示，系統故障後機場職員「手寫白板」展示航班信息，與香港國際都市形象不符。姚兆聰承認「白板給人觀感不好」，透露機管局已購買30幾部電子顯示板，當下一次後備系統與「冷系統」都無法啟用時，可以以螢光幕形式向遊客展示航班資訊。
香港新方向張欣宇詢問三跑啟用後，不同航站樓的分配；又指國慶長假機場排隊輪候時間長 ，建議優化內地遊客進出香港的體驗。姚兆聰表示，T1與T2客運樓的統籌規劃暫時未有定論，又指會提前12個月通知業界搬遷，讓航空公司有提前準備；至於排隊，他指相信在入境環節上能提高效率，正參考外國做法研究改善空間。
姚兆聰指，三跑系統已準備就緒在今年底投入運作，預計能在11月中取得牌照，將3條跑道共同劃為禁區並投入運作；而本月14日有一次大型飛機事故演練，預計包括消防、救護在內有過千人參加。他又指，11月17日將舉辦「三跑道系統十公里國際賽」，上一次機場跑步已經在1998年，呼籲議員及市民把握機會參與。
此外，機管局財務執行總監李沛鏗指，機管局2023至24年度收入達137億，較上年增長66.5%；截至9月30日，機管局總債務約為1,200億港元，整體借貸成本約為每年3.1厘。
記者：常彧璠
