部份團體及紐約市主計長蘭德，以法律訴訟改變州長暫停堵車費執行的行政命令。紐約東華協會致函蘭德及支堵車費的民選官員，要求他們把華埠排出堵車費的區域，使兩區的小生意能夠生存。
堵車費的收費區是曼哈頓六十街以下的所謂「中央商業區」，進入車輛收15元堵車費。州長胡楚下令暫停，華埠及小義區鬆了一口氣，但是贊成堵車費的團體以法律訴訟和政治壓力，企圖使州長改變暫未停執行的命令。
如果堵車費訴訟勝利或壓力過大，本年選舉後，很可能堵車費死灰復燃，又成事實。
華埠東華協會主席於金山在信中說，華埠及小意區都是些小生意，或家庭生意，根本不是「中央商業區」，放在「中央商業區」未受其利，深受其害，十五元的堵車費將截斷華埠及小生意的人流，損及兩個社區的生存。如果把小義區及華埠和中央商業區區分，則可排出在堵車費之外，未來無論贊成堵車費的法律訴訟或政治壓力結果如何，華埠及小義區都不會受到堵車費之害。
華埠地區及曼哈頓的民選及公職官員都是堵車費的支持者，於金山表示，把華埠及小義區放在堵車費區之外，未來即可安心，政治人物贊成堵車費，如能協助華埠及小義區脫離堵車費的中央商業區亦算功德無量。東華協會致函主計長蘭德，區長李文，國會議員高德曼，州參議員卡凡納，州眾議員李榮恩，希望他們協助華埠及小義區脫離堵車費區。本報記者周靜然紐約報道
華埠東華協會去函市主計長，豁免華埠及小意大利堵車費。
