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部份團體及紐約市主計長蘭德,以法律訴訟改變州長暫停堵車費執行的行政命令。紐約東華協會致函蘭德及支堵車費的民選官員,要求他們把華埠排出堵車費的區域,使兩區的小生意能夠生存。
堵車費的收費區是曼哈頓六十街以下的所謂「中央商業區」,進入車輛收15元堵車費。州長胡楚下令暫停,華埠及小義區鬆了一口氣,但是贊成堵車費的團體以法律訴訟和政治壓力,企圖使州長改變暫未停執行的命令。
如果堵車費訴訟勝利或壓力過大,本年選舉後,很可能堵車費死灰復燃,又成事實。
華埠東華協會主席於金山在信中說,華埠及小意區都是些小生意,或家庭生意,根本不是「中央商業區」,放在「中央商業區」未受其利,深受其害,十五元的堵車費將截斷華埠及小生意的人流,損及兩個社區的生存。如果把小義區及華埠和中央商業區區分,則可排出在堵車費之外,未來無論贊成堵車費的法律訴訟或政治壓力結果如何,華埠及小義區都不會受到堵車費之害。
華埠地區及曼哈頓的民選及公職官員都是堵車費的支持者,於金山表示,把華埠及小義區放在堵車費區之外,未來即可安心,政治人物贊成堵車費,如能協助華埠及小義區脫離堵車費的中央商業區亦算功德無量。東華協會致函主計長蘭德,區長李文,國會議員高德曼,州參議員卡凡納,州眾議員李榮恩,希望他們協助華埠及小義區脫離堵車費區。本報記者周靜然紐約報道
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華埠東華協會去函市主計長,豁免華埠及小意大利堵車費。