隨著外界對特斯拉電動汽車交付量的預期下降，預計特斯拉將再次經歷一個艱難的季度。
上個季度，特斯拉出現了交付困難問題，僅交付了386，810輛汽車，環比下降20%，同比下降8.5%。鑒於特斯拉在電動汽車行業中具有舉足輕重的地位，該公司的銷量下滑也拖累了電動汽車的整體銷量，尤其是在美國市場。第一季度，特斯拉遇到了一些影響生產的實際問題，比如，特斯拉為增產新款Model 3在弗里蒙特工廠進行了產線改造和升級；另外，柏林超級工廠也曾因供應鏈問題而停產等。
然而，上季度生產和交付之間的4.6萬輛汽車差額表明，特斯拉的需求出現了問題。目前，隨著第二季度即將結束，市場對特斯拉下周即將報告的業績的關注度不斷上升。
華爾街對特斯拉第二季度交付量的普遍預期為45萬輛，較去年同期的46.6萬輛有所減少。
更為嚴重的是，隨著分析師不斷調整預期，最近的預期已經低於原來預測的45萬輛，這預示著特斯拉的交付量預期可能會在本周進一步降低。
歐洲市場似乎是特斯拉今年面臨的一個主要問題。根據註冊量追蹤器的資料，與2023年創紀錄的一年相比，今年特斯拉的交付量已經減少了6萬多輛。
由於大部分差異發生在過去幾個月，因此特斯拉第二季度在歐洲市場將非常艱難。
