美汽車業大罷工擴至20州

UAW地方2406分會主席托馬斯宣布,通用汽車在孟菲斯零件配送中心和散貨中心的工會成員,加入UAW的罷工行動。美聯社

美國汽車工人聯合會(UAW)宣布工潮擴大,通用與斯泰蘭蒂斯設在20個州份的38個設施也會加入行列,福特因為談判取得進展而未受影響。總統拜登下周將到訪底特律,為罷工工人打氣。

綜合美聯社及《紐約時報》報道,UAW主席費恩(Shawn Fain)22日透過網絡發表講話,表示福特在過去一周的談判中已採納工會部分建議,包括恢復幾年前取消的加薪幅度;改善目前的盈利分享制度;加強保障員工就業,因此避過這次擴大的工潮,雖然雙方仍有重大分歧需解決,但可見福特已展示誠意。至於通用和斯泰蘭蒂斯已拒絕工會相關要求,因此行動需要升級。

福特則表示,資方正與UAW協商「員工獎勵協議」,以便公司能繼續投資,應對不斷改變和發展的市場環境,但車廠與工會在「關鍵經濟問題上」仍存在巨大差距,需要縮窄彼此距離。

UAW宣布罷工擴大後,通用批評UAW的領導層為了一己之私,罔顧基層會員的福祉,又表示資方已經提出五項「史無前例」的條件,覆蓋工資、福利、職位保障等範疇。斯泰蘭蒂斯亦說,他們已提出「非常有競爭力的福利條款」,將於未來的四年半時間內,向所有全職員工支付8萬至9.6萬元工資,也會在期間維持「勞動力穩定」,但UAW沒有回應資方的努力。

而在首都華盛頓,總統拜登在社交媒體平台X發帖,表示他將於26日前往密歇根底特律「加入糾察線」,聲援「正為爭取公平而奮鬥」的工人。在拜登公布行程前,工會主席費恩曾公開邀請拜登到訪。分析形容,前總統特朗普也表示會往密歇根州,而拜登此行比他提前一天,有助白宮搶佔輿論主導權,爭取勞工支持。

UAW擴大罷工行動後,將影響通用與斯泰蘭蒂斯的零件分發中心,屆時兩大車廠服務經銷商的網絡將受影響,一旦經銷商缺貨,很快就會衝擊消費者。UAW上周開始罷工時,範圍只限於福特、通用和斯泰蘭蒂斯的三處組裝廠,涉及1.27萬名工人,新一輪行動將有5600人加入,但仍未牽動福特F-150、斯泰蘭蒂斯Ram皮卡等最暢銷車型,反映工會依然希望留下空間。

德意志銀行分析師22日預期,自從密歇根的福特裝配廠、密蘇里的通用車廠以及俄亥俄州的斯泰蘭蒂斯車廠罷工以來,三家公司已減少生產1.6萬輛汽車。顧問公司安德森經濟集團(Anderson Economic Group)亦估計,罷工造成約16億元經濟損失,其中資方損失逾5億元,勞方因罷工和裁員的工資損失逾1億元。分析同時表示,全美汽車市場尚未感受到影響,可能幾周後新車才會嚴重短缺,長期罷工可能引發消費者恐慌性購買,或令車價暴漲。

UAW指責三大車廠連年錄得巨額盈利,總裁也加薪40%,因此工人待遇需要看齊,未來四年加薪36%。康奈爾大學研究勞工議題的學者惠頓(Arthur Wheaton)表示,通用和斯泰蘭蒂斯僱用大量基層和臨時工人,比例高於福特,因此讓步的意願較低。

要聞