大都會捷運署(MTA ) 投入5,400 萬美元，與紐約電力局 (NYPA) 合作進行城市公車電氣化項目快馬加鞭進行，第一階段在全市五區建造60多個架空和有線分配器，60輛新電動巴士投入運作，MTA的計劃到2040年，實現紐約州應對氣候變遷，公共巴士車隊100%零排放目標。
大都會捷運署的公共巴士電氣化啟動安裝充電站項目，包括承包商在計劃的充電站地點建造基礎設施，以支援17個架空受電弓充電器，這些充電器用於為電動巴士充電。
大都會捷運署指出，目前試驗階段的15輛電動巴士投入運營，2024年將擴大至60輛在全市各社區的路線行駛。而現時5,800 輛公共巴士大部分仍使用柴油或柴電混合動力。
負責監督大都會捷運公共巴士電氣化專案的設計和施工高級工程師馬特卡羅爾(Matt Carroll)表示，當公共巴士在受電弓下方滾動時，巴士和充電器之間會進行一些無線通信，識別自己，請求一定量的電力，手臂下降，與巴士車頂部接合。
2040 年公共巴士 100%零排放
MTA公共巴士電氣化計劃耗資5,400 萬美元，專案將在全市五個地點安裝60 多個充電器（其中53 個為架空充電器，13 個為有線充電器），為預計明年初抵達的60 輛新電動公車提供充電。
卡羅爾說：「NYPA 和 MTA 目前正在設計和開發第二期和第三期項目，為 475 輛電動公車提供基礎設施，這些公車將於 2025 年和 2026 年投入使用。」大都會捷運署的城市公車電氣化項是紐約州朝著 2040 年公共巴士車隊 100% 零排放目標邁出的另大大步，也是紐約州應對氣候變遷努力的一部分。
卡羅爾說：「這是朝著減少溫室氣體排放、改善空氣品質、減少柴油排放、減少污染物、使街道更安靜的正確方向邁出的一步。」
他補充說，最終當所有電動巴士和充電樁投入運作後，紐約市的公共巴士電氣化計劃，將成為全國最大的電動公車充電計劃的先鋒。
大都會捷運署MTA的公共巴士電氣化計劃，到2040年，實現紐約州應對氣候變遷，公共巴士車隊 100% 零排放目標。
