文件顯示，大都會捷運局（MTA）把完全切換至新收費系統OMNY日期推遲到2025年，使當局又花費了3400萬元。
《紐約郵報》報道，MTA在備忘錄中寫道，預計完全切換OMNY的時間，從原先預測的2023年，推遲至2025年初。延誤迫使MTA把目前在長島鐵路和都會北鐵路（Metro-North）使用的票務系統eTix的合同延長至2026年。
備受吹捧的新支付系統，本應允許乘客使用相同支付方式，把全市的地鐵、巴士和通勤鐵路聯合起來。MTA曾多次希望港務局運營的PATH鐵路也能加入，但一直未有成事。
與此同時，由於完全切換至OMNY的限期延長，這意味著原本於今年年內退役的「捷運卡」（MetroCard）將會繼續使用一段時間。
隨著延誤的增加，整個項目的成本也在增加，從6億4500萬元升至7億7200萬元，而這尚未包括最新的3400萬元。
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